Double Track Cirebon-Surabaya

[Illia]

sebagian rel baru yang dibuat pada posisi disisi utara rel lama pada petak comal - sragi dan petak sragi -pekalongan sudah aktif lho ...malah rel lama sisi sebelah selatannya sementara malah kagak diaktifkan. kelihatannya ka yg melintasi rel baru kena taspat cukup signifikan ( sepintas kelihatannya seluruh rel baru ada di sebelah selatan rel lama ....pada proyek double track tegal -pekalongan.,.. padahal di tempat tertentu rel baru ada di sisi utara )
....Untuk DT larangan-tegal pemasangan rel baru posisi ada di sisi selatan sudah sampai jembatan baru masuk perbatasan kota,... di dekat jembatan baru tsb ada pekerjaan pemindahan tempat ibadah ke sisi sebelah selatan sehubungan terkena proyek DT . kelihatannya hampir rampung pemindahannya.
....Untuk DT pekalongan -batang-ujung negoro sebagian sudah ada pemadatan (tubuh baan) , bahkan di sebelah timur sisi utara (sekitar 800 m) dari stasiun batang ada pemadatan dibuat sangat lebar ..kelihatannya bisa untuk 2 spoor/lebih .kira-kira untuk apa ya..??

Wih berati kalau dari arah pekalongan berati uda lewat sisi kiri dunk? soale seinget aku itu di sragi atau malah sblm msk sragi kalau ga salah nyilang kan pembuatan DTnya? jd lepas PK ke arah Sragi itu awalnya rel barunya ada di sebelah kiri, lalu beberapa KM kemudian seingetku sblm masih stasiun Sragi sampai Sblm comal itu rel barunya ada di sebelah kanan. jadi seolah2 kitanya kayak pindah ke rel yang baru. padahal tetep berada di rel yang lama. Coba bsk aku setelah imlek dines KA 13 aku cek lagi de .

Untuk yang di Batang itu urukan untuk jalur DT. sepertinya uda siap ni batang di DT. tinggal masalahnya jalur PLB gmana DTnya ya? bakal terobos hutan? atau malah air laut dikeruk?