All About Harina (Diskusi, Formasi)

[slamtrack]

pake 2 rangkaian mas kalo pemberangkatan masing-masing pagi dari SBI/BD jadi kan istirahatnya sangat cukup sy rasa kalo terealisai tidak akan melikuidasi secara signifikan ka 5/6 kan pangsa wilayah pasar nya berbeda juga ka rajawali jam pemberangkatan dari sbi siang hanya 13.30 ( rajawali yg jam 06.00 sudah dilikuidasi sejak 1 nov )
kalo masalah ketersediaan rangkaian kan bisa pesan pt inka untuk beberapa tahun kedepannya....cmiw.... sambil menunggu short cut SBI-SGU dan TJS-CBR sudah aktif
ya ini cuma usulan sy aje ...tapi memang pernah ada kok wacana adanya rute baru sbi-smt-cn-bd ....

Yap, memang benar perhitungan dari mas Ardial. Mau punya 2 rangkaian ? Heem, gak perlu tuh. Mending buat Argo Sindoro yang jelas-jelas gak punya rangkaian sendiri, bahkan pakai K1 Eksis juga.
Btw, kenapa balasan dari saya malah dibalas suruh "Kembali ke topik" ? Berarti mas Slamtrack sendiri tak tahu apa kekurangan dari usulan itu dan saya rasa tak pernah ada wacana rute SBY-SMG-BD tuh.

wacana ka SBI-BD itu sudah pernah ada sekitar 2 / 3 tahun yg lalu waktu itu hampir bersamaan ada beberapa wacana seperti wacana kaligung mas (tg-smt-sby)// , bima 2 ...dll ....faktor pembuatan short cut tjs-cbr selain untuk memfasilitasi ka batubara juga dipEruntukan untuk ka penumpang

masalah ka 1/2/3/4 berhenti cn faktor utamanya adalah adanya pegantian masinis(mungkin sebagai efek plh di pta) bukan faktor mutlak semata-mata karena untuk menambah okupansi ka 1/2/3/4 . jadi kalo terealisasi tidak mempengaruhi okupansi ka 1/3 yang akan turun di cn