20-12-2011, 10:45 AM
(25-11-2008, 06:14 PM)big bro Wrote:genx_Q Wrote:usul neh frekuensinya ditambah dunx....
kan baru uji coba mas....
tapi yang aneh, kenapa jalur yang panjang and jarak tempuh ampe 3 jam modelnya kayak KRL??
kursinya nyamping....
malah yang sukabumi kursinya kayak K2??
padahal SI - BOO cuma 1 jam???
secara duduk di kursi nyamping tuh lebih kagak enak dari pada di kursi biasa....
TANYA KEN'APA????
dilihat dari okupansi juga brow... kan jalur sukabumi bogor tu ga terlalu basah... malah berapa kali sempat hampir "mati" . nah... fungsinya bangku menyamping itu agar kapasitas angkut penumpang jadi lebih banyak. ambil contoh saja krl di jabodetabek.
mana ada istilah tiket duduk atau berdiri.. yang untung ya dapat duduk yang kurang beruntung berdiri.
untuk kasus odong-odong / pattas itu seharusnya menerapkan bangku menyamping. tapi karena rangkaian yang digunakan adalah rangkaian K3 reguler maka tidak ada perubahan. yaa... paling sebatas penjejalan bangku plastik dan toilet yang ditiadakan di beberapa gerbong..
nah... sekarang coba pikir... kenapa di KRL atau KRD macam prameks ga ada toiletnya???