11-12-2011, 06:27 AM
ikut nimbrung ah..
bener juga kata Mas Shin Muhammad, kapasitas produksi INKA masih terbatas, kecuali kalo Worshop diperluas dan di tambah modal sama pemerintah ( tapi ya kembali lagi, apakah pemerintah bener2 mau ? ), hehehe
untuk sekarang sebenarnya 10 set KRL sudah jadi dan menumpuk di emplasemen INKA, bersama-sama dengan 5 set KRDE AC dan 200 PPCW serta ABA GG set 3..Dengan kata lain emplasemen INKA sedang sangat penuh ( monggo yg pengen liat sepur, mumpung banyak
)
Kenapa sampai skrg KRL KfW belum juga berjalan, soalnya di saat bersamaan, KAI juga kedatangan JR203 yang menyebabkan KAI kesulitan membagi waktu pengujian KRL baru, ditambah lagi KCJ juga melakukan 2 kali perubahan pola operasi KRL mereka, sehingga KAI lagi yang kewalahan mengatur jadwal, sehingga pengujian KRL KfW kembali tersisihkan dan melenceng jauh dari jadwal yang semestinya hanya 1 - 2 bulan..
bener juga kata Mas Shin Muhammad, kapasitas produksi INKA masih terbatas, kecuali kalo Worshop diperluas dan di tambah modal sama pemerintah ( tapi ya kembali lagi, apakah pemerintah bener2 mau ? ), hehehe
untuk sekarang sebenarnya 10 set KRL sudah jadi dan menumpuk di emplasemen INKA, bersama-sama dengan 5 set KRDE AC dan 200 PPCW serta ABA GG set 3..Dengan kata lain emplasemen INKA sedang sangat penuh ( monggo yg pengen liat sepur, mumpung banyak
)Kenapa sampai skrg KRL KfW belum juga berjalan, soalnya di saat bersamaan, KAI juga kedatangan JR203 yang menyebabkan KAI kesulitan membagi waktu pengujian KRL baru, ditambah lagi KCJ juga melakukan 2 kali perubahan pola operasi KRL mereka, sehingga KAI lagi yang kewalahan mengatur jadwal, sehingga pengujian KRL KfW kembali tersisihkan dan melenceng jauh dari jadwal yang semestinya hanya 1 - 2 bulan..
