21-11-2011, 07:56 PM
(21-11-2011, 01:20 PM)see_204XX Wrote:(21-11-2011, 01:03 PM)sultan rakyat Wrote: makin sinting aja kebijakane..
intinya customer KA mulai lebaran kemarin sebagian dipaksa jadi bismania (aturan non seat + kudu booking) , & mulai 1 desember pun makin dipaksa untuk pindah dari spoorwagon
naek kereta jadi tidak praktis,tidak murah n tidak enjoy
oot : perkiraan ane KA serayu bakal diliquidasi setelah kebijakan ini diterapkan...hehehehe... cos penumpange mayoritas dari cikampek, krawang,bekasi. di jatinegara aja sepi, palgi dari senen (copet & pengamen yg banyakan turun senen) wkakakakaka
Take It or Leave It ajah, Om... Simple kan...?
(21-11-2011, 11:20 AM)rapih_dhoho Wrote: Koplak....
Kebocoran penumpang karena kurang disiplinnya pegawai PT. KAI sendiri yg masih bisa bayar di atas. Bukannya nertib in pegawainya malah buat peraturan yg nyusahin penumpang. Seharusnya penumpang itu malah jadikan raja, ini malah diperlakukan seenaknya. Ya begini deh kalo KA masih di monopoli PT. KAI.
Lha kalo ada "penumpang" yg justru nakal & koplak gimana tuch, Om...
Kalo menurut saya yg jelas manajemen PT. Kereta Api Indonesia (Persero) masih kesulitan membina KP ketimbang masinis, makanya keluar kebijakan kyk gini.
nah, gw suka ni statement nya om
berdasarkan kenyataan & melihat kedua arah
seharusnya si memank penumpang dipermudah bukan justru disalah2kan (bukan cuma dipersulit, tapi dipersalahkan karna yg ngambing cuma sbrapa yg diperlakukan kena konsekuensinya smua) tapi emank bercermin juga sama kesadaran konsumen di sini yg ngambing itu karna mreka ada yg bner2 ga mampu (bukan karna harga beberapa KA ga sesuai dengan realita perkembangan anggaran belanja skarang ini, tapi kesejahteraan mereka lah yg ga bisa menyesuaikan karna banyak hal) & bagi bbrapa bner2 sebuah penyakit masyarakat yg mereka peliara.
mendisiplinkan pegawai sendiri juga memank sangat perlu, karna dibeberapa bidang SDM mereka masi ada yg perlu dilatih, cuma kembali lagi juga kayak ibarat pepatah modern "sepinter apapun polisi, maling lebi cerdik" jadi ga qada yg salah ga da yg bener hanya cara pandangnya itu perlu diperbaiki & cari solusi jarak panjang, bukan jangka pendek bgini
selama mreka ga mau berpikir panjang dengan beribu alesan ya kata koncinya bner: "take it or leave it"
karna PT. Kereta Api Indonesia (Persero) aja dalem misinya yg kali ini uda termasuk menyerah koq dalem melayani KA penumpang, pengaruh dari salahnya strategi pemerintah dlm pengalokasian dana
kondisi bgini jlas bbrapa KA bakal sepi sepihak, kayak cipuja, TG arum, tawang jaya, bahkan progo & ekonomi ac yg menggantungkan nasibnya di BKS macem bogowonto.