21-11-2011, 04:47 AM
(This post was last modified: 21-11-2011, 04:54 AM by Smidi_cahbagus.)
bingung mau seneng ato ngga thd kebijakan ini. Senengnya naik KA langsung bablas menuju kampung. Sedihnya harus berjuang ekstra utk naik KA. Mungkin bagi penumpang KA yg berangkat siang dan malam tdk jd masalah, tapi yg berangkat pagi yg jd masalah, harus bermacet2 ria terlebih dulu.
Kalo disuruh naik KRL, lha buat pekerja aja banyak yg ga keangkut kalau pagi, apalagi ditambah pengguna KA jarak jauh yg terkadang banyak brg bawaannya. Ya kalau semua KA jarak jauh berangkat dari satu stasiun aja, lha kalo pagi, mo plg kampung Purwojaya brgkat dari GMR, Sawunggalih dari PSE dan Kutojaya dari THB. Ditambah KRL yg blm terintegrasi dgn stasiun tsb. KRL yg dari BOO lbh banyak yg mampir di GMR, sebagian di THB, dan nol yg mampir di PSE. KRL yg dari BKS banyak yg mampir di PSE, sebagian kecil di GMR dan THB. Apa kalo mo naik KA kutojaya hrs naik KRL yg ke JAKK, dan berganti menuju ke THB? jadi harus transit gitu. ya ngga praktis gitu. Belum lagi armada KRL yg sering mogok di jalan, sering antri utk msk stasiun kalo pagi, dan ngga sinkron sama jadwal KA jarak jauh. Naik bus umum ke PSE/THB/GMR pun sama aja merepotkan, harus transit sana sini, blm lagi banyak titik kemacetan yg harus diwaspadai.
bt PT. Kereta Api Indonesia (Persero) hrs mempertimbangkan lg kebijakan ini, kalo ngga mau ditinggalkan sm penggunanya. Jgn sampe ada imej 'Naik KA Merepotkan'
![[Image: overstappen.png]](http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png)
yg masih setia berhenti adalah Patas PWK dan odonk2...
kalo KA komersil yg plg setia berhenti di CKP plg cuman KA Harina,
Kalo disuruh naik KRL, lha buat pekerja aja banyak yg ga keangkut kalau pagi, apalagi ditambah pengguna KA jarak jauh yg terkadang banyak brg bawaannya. Ya kalau semua KA jarak jauh berangkat dari satu stasiun aja, lha kalo pagi, mo plg kampung Purwojaya brgkat dari GMR, Sawunggalih dari PSE dan Kutojaya dari THB. Ditambah KRL yg blm terintegrasi dgn stasiun tsb. KRL yg dari BOO lbh banyak yg mampir di GMR, sebagian di THB, dan nol yg mampir di PSE. KRL yg dari BKS banyak yg mampir di PSE, sebagian kecil di GMR dan THB. Apa kalo mo naik KA kutojaya hrs naik KRL yg ke JAKK, dan berganti menuju ke THB? jadi harus transit gitu. ya ngga praktis gitu. Belum lagi armada KRL yg sering mogok di jalan, sering antri utk msk stasiun kalo pagi, dan ngga sinkron sama jadwal KA jarak jauh. Naik bus umum ke PSE/THB/GMR pun sama aja merepotkan, harus transit sana sini, blm lagi banyak titik kemacetan yg harus diwaspadai.
bt PT. Kereta Api Indonesia (Persero) hrs mempertimbangkan lg kebijakan ini, kalo ngga mau ditinggalkan sm penggunanya. Jgn sampe ada imej 'Naik KA Merepotkan'
![[Image: overstappen.png]](http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png)
(20-11-2011, 11:10 PM)toerangga Wrote: Terus Cikampek gak ada kereta yang berhenti donk? Atau ada KRL juga di sana?
yg masih setia berhenti adalah Patas PWK dan odonk2...
kalo KA komersil yg plg setia berhenti di CKP plg cuman KA Harina,

