All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi]

[love_alisa]

Lho, bukannya sekarang reservasi bisa sampe H-40 ya?

Kalo K3+ Malabar fasilitas reservasinya sama dengan K1 dan K2, berarti ya bisa dipesan bukan cuma sejak H-30, tapi sejak H-40 pun sudah bisa...

iya deh, H-40... keingetnya selalu H-30 sih, hehehehe...

nah di situlah enaknya... kita mau pulang misalnya dari SLO, pesen di BD pun bisa...

1. ane agak kurang sreg (pendapat pribadi) klo K3 ikut rangkaian (bukan diskriminasi nie gan)..kenapa gak dibikin rangkaian K3 khusus Malang-Bandung PP..(Malabar ekonomi,gitu)..soal okupansi ane yakin rame..

kalo ke Malang harga 115 ribu memang buat saya pribadi masih terlalu berat... makanya saya jarang pake KA ini kalo ke Malang... dulu jamannya K2 Gopar masih 30 rebu, saya naik Gopar ke Jakarta terus naik Matarmaja ke Malang... total 81 ribu...

tapi kalo mau pulang dari YK atau SLO ke BD, ini justru jadi pilihan saya karena harganya masih enak (60 ribu), apalagi ditambah dgn sistem pemesanan yg bisa beli tiket buat pulang...
takutnya kalo K3 dibikin sendiri, sistem reservasinya jadi ngikut K3 lainnya, gak bisa pesan bukan dari stasiun awal... padahal saya lebih sering pake Malabar buat pulang... kalo ke YK atu SLO seringnya sih naik K2 Lodaya, soalnya kalo naik Malabar nyampenya terlalu malam, bingung mau ngapain, hehehehe...

ini juga pendapat pribadi saya aja... salam damai...