28-10-2011, 12:01 PM
(27-10-2011, 01:24 PM)CC203 35 Wrote:(27-10-2011, 12:28 PM)adinugroho Wrote: Kalau taspat ABA apakah lebih tinggi dibanding dgn KA satwa? Contoh KA 4 dari GMR ke SMT menyusul KA Harina. Berarti kecepatan Harina lebih rendah dibanding ABA, selain prioritas sinyal hijau tentunya.
Kalau awal-awal berangkat sampai kira-kira 10 menit sih masih lebih rendah, sekitar 50-60 Km/jam. Biasanya ABA nyusul Harina di Petarukan atau Pemalang dan menurut pengalaman gw sih Ka Harina saat itu memang berjalan pelan, tapi langsung digeber hingga 98Km/jam (GPS)
Kalau ngga salah Gapekanya sih ABA nyusul Harina di CKP waktu pindah lok, tapi realisasinya sih udah lewat CKP baru disusul. Tapi KA Argo yg lain kan juga sering nyusul KA yg kelasnya di bawah. Contoh (sori OOT) pas naik Cireks ke GMR disusul Gopar di Kosambi. Pas naik Sindoro berangkat telat dari GMR, nyusul Bima di Tanjungrasa, gw naik Harina ke BD juga pernah disusul Dwipangga di JTB... Dulu2 juga kalo naik Kamandanu ke SMT suka disusul ABA di petak Batang-Kalibodri
So berarti apakah ada pemberlakuan taspat khusus untuk kelas Argo??