27-10-2011, 04:29 PM
(27-10-2011, 03:30 PM)CC203 35 Wrote:(27-10-2011, 03:06 PM)Andrew_CN Wrote:(27-10-2011, 02:11 PM)CC203 35 Wrote:(27-10-2011, 01:56 PM)dtRAiNeR Wrote:(27-10-2011, 01:24 PM)Andrew_CN Wrote: Kalo mau brangkatnya pagi ya pake 21 gopar sambung 58 ciregal paling hemat waktunya
KA 58 itu lepas GMR bukan yg jam 09:30-an kan? Soalnya pernah pas naik 21, papasan sama Cireks di MRI. Tapi gak tau apa itu Cireks biasa apa Ciregal...
Ka 58 itu Ciregal pukul 11:00 dari GMRSusah amat oper-oper Ka dari GoPar ke Cirextoh naik Harina Malam juga bisa. Lebih praktis, cepat, dan murah
Jaga2 aja kalo emank keperluan perjalanan siang
Jangan salah, dulu pas masi parahyangan idup, ada aja lho ampir tiap harinya penumpang 57 yg turun JNG lanjut perjalanan pake parahyangan yg brangkat jam 1.15 (lg lupa nomernya) ke DAOP II
Entah gw jg mikir bakal jadi apa kalo mreka tau2 batal brangkat gara2 57 telat & ga kekejer itu si parahyangan, tapi nyata karna bbrapa kli gw nemuin ibu2 yg was2 kalo si 57 mulai tampak telat & gw tanya napa, dia jawab 'mau nyambung parahyangan'
Berarti abis naik Ka 57 sambung sama Ka 60 Parahyangan (nomor lama) yak ? Jarak tiba dan keberangkatannya cuma 30 menit. Kalau berangkat Malam kan beda lagi![]()
Wajar juga, karena Harina Pagi belum ada saat itu.
Yap, itulah yg bikin gw mikir, si ibu2 itu ua megang ticketnya parahyangan dr CN
Ini bukti kalo jaman dl walopun waktu dijalan jd ± 6 jam, tp penumpang ternyata mau koq pay the risk untuk nyambung2 bgini bukan justru lirik travel CN-BD
Itu juga knapa KA 57 dr dulu sampe skarang penuh mlulu sama pebisnis bsarn penumpang parahyangan & tentunya apem2 yg bisa buat cuci mata

toh naik Harina Malam juga bisa. Lebih praktis, cepat, dan murah
![[Image: overstappen.png]](https://www.semboyan35.com/images/overstappen.png)