23-10-2011, 11:50 AM
(23-10-2011, 10:30 AM)Illia Wrote:(23-10-2011, 10:23 AM)Andrew_CN Wrote:(23-10-2011, 08:19 AM)Illia Wrote: Saya rasa sisi lain aku setuju sama Slam Track soal SMT-TG-PWT TAPIIIII,jika menggunakan KRD
Dibanding KA reguler jalur tersebut lebih cocok dipakai jalur commuter line. Kalau reguler justru malah rugi.
Tapi wa liat kalau lewat Slawi untuk KA reguler pasarnya belom ada
dan seperti yang pernah aku jelaskan, pake rangkaian apa?
Yang pasti tidak bisa pake rangkaian Harina karena harina sendiri pun walau yang pagi batal kedua rangkaiannya tetap digunakan harina malam dan rajawali I (rangkean yang pagi sampai semarang)
Sedangkan rangkaean 4, ex-rajawali II skrg milik SBI yang uda ga bisa d utak utik lagi. dan rangkean ke 3, tetap pakai xgung mas. dan sepertinya tak da rencana mau dpanjangkan ke pwt
Eh, yg waktu itu qta baca 2,5 jam itu sampe PPK pa PWT si? Gw rada kblinger
PWT itu, soale sampai BMA aja 1,5jam dari TG via Slawi
Tunggu dl, itungan macem 112 pada kenyataan skarang
BMA-PWT: 1 jam
PWT-PPK: 1 jam 35 menit
PWT-CN: 3 jam 15 menit
Sementara PWT-TG lebi lama dr PWT-CN kan
Jaman nya mahesa di track itu uda padet juga kaya CN-PWT siang2 skarang kan?
Impossible 3 jam kenyataan mahesa TG-PWT nyampe, u told me that right?