All About Harina (Diskusi, Formasi)

[Illia]

Jika ka harina pagi jadi ditunda dulu keberangkatannya sampai batas yang akan ditentukan kemudian ( semoga tidak demikian) maka menurut pandangan saya bisa di gunakan untuk relasi baru rute smt-pk-pml-tg-slw-ppk-bma-pwt
hal ini dikarenakan smt adalah pusat pemerintahan , pusat kanwil, pusat pendidikan,pusat perniagaan di jawa tengah yang otomatis akan relevan dengan tingginya aktifitas dan mobilitas. berdasarkan prihal itu maka rute ini menjadi sangat penting untuk penghubung daerah2 pwt,bma,slw,tg,pk sangat berkepentingan untuk rute ini.

kalo petak tegal-prupuk sekitar 45 km saya prediksi bisa ditempuh dalam 1 jam/lebih 15 menitan ( referensi ka bbm +- 45 menit dan mantan ka cepat smt-pwt lob bb 2xxx tahin 1983 s/d 1991 dan juga mantan gapeka normal mahesa dan referensi ka kaligung eko + kaligung maho+ pernah juga kaligung pake eksekutif (k1) dan k2 waktu tempuh tegal -slawi sekitar 20 menit ...Dengan menganalogkan setelah slawi masih ada 2 stasiun lagi menuju prupuk ( sekitar stasiun daerah balapulang dan margasari) maka prediksi saya petak tegal-prupuk bisa ditempuh sekitar 1jam/lestimasi lebih 15 menit.( kalo waktu tempuh tg-ppk lebih dari 3 jam maaf ya kayanya over time ya prihal ka bbm < 1 jam juga pake sepeda goes aja < 2 jam kumaha atu kang?
berdasarkan hal di atas maka relasi smt-tg-pwt bisa ditempuh skitar 4 jam lebih 30 menit atau sekitar 5 jam dengan perincian
# petak smt-tg ( 2 jam 15 menit) referensi kaligung mas dan fu juga hp
# petak tg-ppk (bisa 1 jam/lebih 15 menit) referensi sudah ada di atas
# petak ppk-pwt ( bisa 1jam/lebih 15 menitan referensi purwojaya ,a-pang,
fu , sagal,gawong,bonto, sori disingkat ya supaya lebih familier he..h2

untuk petak cn-ppk-pwt kok sampai 3 jam lebih kagak salah atu...lihat gapeka normal di situs info ka dari a-wu,a pang,taksa,bima,gajay,fu,su, pujay ,sagal..dll cuma berkisar 1 jam 55 menit sampai 2 jam 30 menit ..kumaha atu kang apalagi DT ppk-bma dan bma-pat segera akan di resmikan dan petak ppk -sgg-lrg lagi di garap pasti kagak segitu kali...
perihal tsb maka kalo ada ka bd-pwt apa tidak lebih baik juga ada ka pwt-smt .

maaf ya perbedaan pendapat adalah bagian dari demokrasi berforum ok

yuk kita diskusikan lagi ....dengan penuh santai ...karena ini juga bagian dari penyaluran hobi dan improvisasi

Saya rasa sisi lain aku setuju sama Slam Track soal SMT-TG-PWT TAPIIIII,jika menggunakan KRD
Dibanding KA reguler jalur tersebut lebih cocok dipakai jalur commuter line. Kalau reguler justru malah rugi .

Tapi wa liat kalau lewat Slawi untuk KA reguler pasarnya belom ada
dan seperti yang pernah aku jelaskan, pake rangkaian apa?

Yang pasti tidak bisa pake rangkaian Harina karena harina sendiri pun walau yang pagi batal kedua rangkaiannya tetap digunakan harina malam dan rajawali I (rangkean yang pagi sampai semarang)
Sedangkan rangkaean 4, ex-rajawali II skrg milik SBI yang uda ga bisa d utak utik lagi. dan rangkean ke 3, tetap pakai xgung mas. dan sepertinya tak da rencana mau dpanjangkan ke pwt

Eh, yg waktu itu qta baca 2,5 jam itu sampe PPK pa PWT si? Gw rada kblinger

PWT itu, soale sampai BMA aja 1,5jam dari TG via Slawi