All About KA BRANTAS (Diskusi, Sejarah, Pengalaman)

[Andrew_CN]

cuma bisa didenger kalo brantas lewat sini mah, bukan diliat
soalnya perbatesan laut sama hutan langsung, jadi ga kliatan apa2
tiap malem banyak asongan yg transit di PLB lho, tempat pergantian shift asongan bisa dibilang.
walopun kemungkinannya kecil jadi kalo di PLB mending tetep sadarkan diri walopun sbentar, kali2 aja ada copet ato bajing luncat, cuma buat jaga2 aja

Gajah aja blom tentu on time juga, yg ada sampe tujuan sama2 siang
kalo mau cepet ya matarmaja sono, asal kuat aja bersaing sama penumpangnya yg sering kali (sorry, no offense) termasuk barbar

Ooh, I see I see .... ntar kalo pulang beberapa bulan lagi tak melek aja deh .... walau gelap at least saya bakal tau kalo itu laut

Soal penumpang dan pedagang, saya sendiri gak tau sih, tapi kata beberapa orang yang pernah saya temui, diantaranya :
1. Temen yang berasal dari Blitar dan Malang
2. Temen dari Kediri juga
3. Beberapa Penumpang yang kebetulan duduk di dekat-dekat saya

Mereka bilang kalau KA Brantas ini termasuk KA yang lebih aman dibandingkan beberapa KA Ekonomi yang lain. Penumpang yang duduk dekat saya itu pernah menyatakan kaget waktu naik Brantas, kok beda banget suasananya gitu. Lebih aman dan kondusif gitu maksudnya. Nilai plus lah kalau begitu, KA 146 nya saja sangat baik hati dengan kereta lainnya, terus ditambah komentar yang bilang KA BRantas termasuk yang paling aman ...

Kalau pengalaman saya sendiri sih memang ada benarnya kata temen-temen saya itu. Waktu naik KA Matarmaja, memang cepatnya luar biasa, tapi ya itu, memang penumpangnya dan pedagang-pedagangnya agak lebih ekstrim jika dibandingkan dengan KA Brantas.

emank si gw uda ngerasain CN-PLB ga separah bengawan, kutojaya, matarmaja, progo, atopun tawang jaya, penumpang cenderung care 1 sama laen, toh memank yg bner2 rawa maling justru di THB, MRI, JNG & CKP. yg perlu diwasapadai 4 sta itu untuk brantas si meskipun penumpang baek, maling justru banyakan dari luar si.