All About Harina (Diskusi, Formasi)

[Illia]

Ya,memang sudah banyak yg di mutasi ke Daop lain,tapi mengingat jumlah K2 dan K1 di Daop 1 yg tergolong ngepas dan sedikit cadangan,kemungkinan dimutasi ke Daop lain kecil.
Oh ya,Sekarang DAO sudah dipindah ke MRI,bukan di JAKK lagi.

Hah ngepas? mas CC20335 punya datanya kok bisa bilang ngepas? Perasaan justru cadangan di DAOP 1 itu paling banyak. Ga percaya? itu kemaren kereta Komunitas Utara? wkwkwk 1 rangkaian full K3 JAK panjang pula. Lalu kalau liat taun lalu kayak sawung tambahan msh ada rangkaian punya JAK yang ikut. Lalu ada Bisnis Madiun taun lalu full k2 JAK (yang katanya ini bekasnya Jayabaysel). Untuk K1 banyak juga kok, cuma apa pada lupa pasca Anggrek ganti pake rangkaian sembrani akhirnya jadi SBI semua. Jadi bukan karena DAO nya punya kereta dikit, tp emang karena punya banyak kereta sementara daop lain butuh jd diberikan bala bantuan. Jd dasar rangkaian cadangan itu dikit ga deh, secara wa pernah ke DAO JAKK justru banyak rangkaian disana cm ya itu statusnya di penjemin untuk bala bantuan makannya mencar kemana2.
Lalu soal DAO, JAKK masih layani kok, itu Gajayana,Progo, Senjutsolo,Tj,TA, Odonk2 RK, Odonk2 PWK? dan tentu untuk simpen rangkaian cadangan.
Justru di MRI isinya cuma kereta parkir dan untuk simpenan kereta keluar BY.

Just sharing aja,Dipo JAKK itu selalu tergenang air,bukan karena hujan yang besar, tempat ini selalu menjadi langganan banjir.Bahkan tingginya bisa 60cm.Sedangkan kereta yg stabling di sana hanya dengan status PUK.Sebelum dipindah,penyimpanannya pun sangat mengenaskan,K2,K1 dan K3 dicampur menjadi 1 rangkaian dan susah untuk diurus.Salah satunya K1 55*** milik Sembrani dulu,Makanya karena banyak yg mengenaskan akhirnya beberapa di mutasi ke Daop lain.
Melihat rangkaiannya,K2 berdipo JAKK sudah termasuk sedikit dan bahkan hampir tidak ada cadangan.Begitu pun K1-nya,juga sedikit.Jadi mau dimutasi gimana lagi,banyak K1,K2 dan K3 yg pelumasannya jadi tidak maksimal karena terendam air payau menyebabkan kereta menjadi rusak dan harus diperbaiki.
Apa mau dapet mutasi rangkaian seperti itu?

mas...tempat cadangan rangkaian emang disitu.....justru manggarai statusnya cuma PUK. coba baca post atas quote anda yang ini. hehehe. Kereta yang terendam disana tetep masih tetep jalan kok. kalau ga bisa jalan, itu nasibnya uda KA d semarang gudang. Karena tiap akan dipersiapakan rangkaian DAO JAKK uda mempersiapkan PA Bogie dll. Kalau inget pas lebaran sapai ada K2 dengan pintu stripig K3. ya karena PA dadakan jd mau ga mau. namanya juga rangkaian cadangan. hehehehe.