26-09-2011, 07:10 PM
(26-09-2011, 06:59 PM)CC20327 Wrote:(26-09-2011, 01:45 PM)CC203 35 Wrote:(26-09-2011, 10:22 AM)aatea_goparmania Wrote: makanya menurut ane sepertinya kalo jadi proyek ini berbarengan ma proyek dobel2 trek
klo cuma renovasi stasiun doang kayaknya susah
tapi ane ga tau juga
tunggu aja kelanjutannya
btw TS emg dapet info drimana tuh??
wong emang BKS udah jadi stasiun besar toh???
udah kok,stasiun besar yg jadi pemberhentian K1 di Daop 1 kan JAKK,GMR,JNG,dan BKS.
Waktu gw ke BKS ada GoPar datang,penumpang disambut dengan pemberitahuan "Selamat datang di Stasiun Besar Bekasi".
Cukup aneh memang,karena ini stasiun kurang disiplin,di ujung peron ke barat suka ada gelandangan/pengemis tiduran atau nongkrong.
stasiun bekasi BUKAN stasiun besar, tapi stasiun kelas 1,
beberapa kereta eksekutif dan bisnis yang berhenti adalah
Kelas Eksekutif:
Bangunkarta
Kelas Eksis:
Cireks
Gopar
(beberapa trip dari kereta ini Ls stasiun Bekasi)
Kelas Bisnis:
Fajar & Senja Utama Semarang & Yogya
Senja Utama Solo
Senja Kediri
Sawunggalih Utama
NB: KA Progo Ls stasiun Bekasi
status tentang stasiun ini memang masih diragukan If..
Di Spanduk tertulis Stasiun Besar Bekasi,tapi ente bilang bukan.
50:50 ini.
Perlu diketahui bahwa menurut Gapeka,Cirebon Express memang benar berhenti disini,tapi sejauh gue naik Ka Cireks,Ka 58 kadang berhenti kadang juga tidak.
Dan Gapeka 2010,Progo berhenti di BKS dengan keberangkatan pukul 21:29 dari BKS.
Yg gak berhenti itu Tegal Arum dnn Kertajaya.