All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi]

[slamtrack]

Terus menurut saya juga waktu tempuh nya akan bertambah mengingat jaraknya (muter-muter) jauh. Lagi pula kalau lewat lintas utara banyak silangannya

Bener,apalagi di CN,kalau di CN jam 02:00-05:00 pasti ketemu sama trio SBI,duo SGU dan single ML.
Ralat,harusnya Harina sampai CN sekitar pukul 00:50-an.

mungkin di survei dulu ke daerah yang akan disinggahi ka ini nanti akan terlihat bagaimana animo masyarakat
adapun faktor2 pertimbangan ini:
1. wilayah ml-sgs-bg-sda bisa ada akses langsung ke cu-smt- tg-cn-bd
2. kemenhub : DT cn -sbi akan rampung pada tahun 2013
3. shortcut sbi-sgu hampir tinggal tunggu peresmian
4. shortcut tjs/daop3-cbr/daop2 lagi di garap
5. melihat pembanding gapeka ka eksekutif sgu-ml;2jam( malang ekpres
dulu) dan gapeka normal ka 35 sbi-cn bisa ditempuh kurang dari 8 jam
juga pembanding ka 47 cn-bd bisa ditampuh 4 jam maka bila shortcut
shorcut tjs-cbr clear relasi cn-bd bisa 3 jam 30menit maka ml-sbi-smt-
cn-bd bisa ditempuh kurang dari 14 jam
6. memberikan pilihan penumpang dari daerah malang menghendaki waktu
tempuh lebih cepat ke arah bd ....
maaf2 mas/rekan2 rf ini usulan doang ayo kita sharing supaya rf tambah kreatif dan hebring