Diskusi Soalan Posisi Lokomotif (Ujung panjang-LH/Pendek-SH )

[Adi Sutjipto]

[spoiler]
Karena fungsi DT [jika untuk petak Malang - Bangi],
hanya untuk mendorong pada saat jalan mulai menanjak saja,
atau sedikit membantu mengerem saat jalan menurun,
yang dulu, sebelum memakai air brake, dengan kode suling,
para juru/ pelayan rem, sudah siap melaksanakan tugasnya.
[/b][/color]
S4.

DT biasa/bkn MU, yg menghandle pengereman cm mass lok yg dpn, lok kedua, cut off pilot valve automatic brake diposisikan out, cm bantu tenaga saja.

@ Bapak Adi Sutjipto
DT Babaranjang = DT otomatis;
DT CC 201 = DT manual.
Begitukah?

betul, KA BBR pke lok yg di MU, ckup 1 mass dan ass.mass di lok yg palg dpn. Lok ke2 atau ke3 atau jika lebih dr 2 lok tdk perlu diawaki. Kabel jumper MU dipasang, kran MU 2A valve (slah satu komponen pada sistem pngereman) lok yg tdk diawaki diposisikan out.[/spoiler]
[/quote]

Ayo,
siram terus dengan HSD,
biar tambah ilmunya.....