ALL ABOUT Senja Utama SLO dan (alm) Fajar Utama SLO

[Andrew_CN]

ane punya pengalaman unik naik 105. Ketika itu berangkat YK udah telat jam 19:30. Sampe CN sekitar jam 02:30. Pengalaman uniknya sebelum masuk CN nyusul Kertajaya ekonomi di "double track" CNP - CN. Kertajaya ketahan sinyal masuk CN jadi disusul sama 105 di "double track" CN -CNP. Kata double track ane kasih tanda kutip soalnya itu sebenernya dua rel yang bersisian namun arahnya beda...Satu ke arah pantura satu lagi ke arah selatan via PWT...

Ga ngaruh si 147 ditahan bentar gara2 wesel dipake juga, wong di CN nya nti nyusul lagi & bisa menang paling ngga sampe 2 petak duluan

Itu taun kapan punya gan?

Juni kemarin Bro Andrew. Ternyata setelah 105 berhenti di CN,147 berhenti juga di CN...Pada saat berangkat pun 105 duluan jalan kok Bro Andrew...Jadi 147 berangkat di belakang 105...

Juni taun ini mah uda bner2 DT CNP-CN mah
Juni kan wesel2nya dah nyambung, jd ga terpisah lg di signal masuknya CN, itu pasti ada yg spoor salah, masi sering koq sampe skarang spoor salah terjadi dipetak CN-CNP.

Ouw, si 147 jg di blbin? Brarti padet gw rasa.
Pada telat smua biasanya klo gt brarti, soalnya klo ga dihadang ma KA laen pasti dia di lsin di CN nya, disusul 105 di AWN