15-08-2011, 10:52 AM
(15-08-2011, 10:43 AM)tomrys Wrote:(15-08-2011, 10:13 AM)Andrew_CN Wrote:(15-08-2011, 08:30 AM)tomrys Wrote: Laporan dulu ah..
barusan pulang dari LPN naik 155, di K3-5 yg diisi K3-00501. Dapet di 20 A-B-C alias diatas boggie.
Start tepat jam 16.45, sampe PSE ngodong jam 02.51
yang bikin ngaret pas di KYA,ternyata susul-susulan sm 79.
Pas 155 sampe KYA, 79 jalan
Di Notog sempet ketahan sinyal...kayaknya gara2 79
Masuk PWT di Spoor 3, ternyata spoor 2 masih ada 79
10 menit kemudian 79 jalan...eh 161 masuk spoor 2..
baru kemudian 155 dengan lokpen CC 201 55 PWT melaju
Jam 3 sampe PSE mah normal atuh
Apanya yg ngaret? Kan di CN aja stenga 12an
& memang aturannya dia ga bole nyusul 79, malah itu si 79 yg telat klo sampe ktemu mah artinya, kan aslinya sampe PWT jarak dia sama 79 itu mustinya stenga jam, sampe CN jarak dia sama 79 itu mustinya 1 jam, sementara 79 sampe di GMR ja stenga 2 paling cpetnya, tp nyatanya sering jam 2 baru masuk & memang normalnya lama tempuh K3 CN-PSE itu 3,5 jam gan, lebi lama stenga jam dr K2 keatas
Itu yg gw tau
maksud ny ngodong 2.51 itu kn jam di tiket ny 1.41...gitu lho
dan sialnya di CN..ada 'bandot tua' naik ampe BKS...bawa2 kursi lipet lagi. Padahal yg lain ndelosoran...tambah sempit space gw...
Ouw, dr ticket
Ya klo dr ticket mah di indo mana pernah sering nyampe buat KA jarak jauh, kjadian 1/50

Standard kalo dari ticket mleset 1 jam pa lagi buat KA jarak jauh, sgitu dia termasuknya uda bagus kalo menurut gw mah karna lari dijajaran terdepan, dibanding nasib si 153nya yg molor slalu 2 jam, bisa lebi malah
