All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi]

[rifan sempre]

menurutq sihh,,,,kemahalan kelas eskekutifnaa...masa ga ada tv,,,desain jendela juga ga kayak k.a kelas argo/eksekutif lainnya tapi harga beda dikit ma k.a kelas argo yang ke SBY...mending dinaikkan la,,malabar kelas argo...

setuju mas. apalagi kursinya tdk re-cleaning seat.

walah....masih kalah dong sama EXE mutiara timur yang sekarang gunakan gerbong argo...ada LCD+kursi Recly..


liat interior EXe Malabar jadi inget ama interior K2 Gajayana awal" beroperasi tahun 1998-2001 an,cuman exe Malabar ber ac sedangkan K2 Gajayana ac(angin c(j)endela) hihihihihi...

eettss Gajayana Mulai beroperasi tahun 1999, bkan 1998.

Tapi prakteknya kan sampe skarang juga katanya K2 malabar ga serame K1 atopun K3nya kan & sbagian penumpangnya emank rata2 yg ga kedapetan ticket K3nya katanya.
Slaen itu pada faktanya justru armada yg krisis di BD itu justru K3nya (blom dapet hibahan K3 lg) & K2 justru yg bakal dimusnahkan pertama kali sejak mulainya peretrofitan K2 jadi B & KM, kan mank K2 wacana pemerintah month dihapus bertahap di ganti jd K3 ac kalo pecahnya jadi exis & ekonomi justru K3nya pake punya siapa donk?
Kalo toh dipecah bagusan si 1 klas smua, ato justru mungkin nekadnya karna kekurangan K3 yg terjadi, lebi bagus full K1-B dengan ekonomi-bisnis-B walopun ekonomi-bisnis-B uda ga pernah dilakukan PT. Kereta Api (Persero) lagi, terakhir jaman PJKA

Gimana Kalau Usul Semua Kelas Untuk Malabar di beri Ac?? Mulai eksa-bisnis-eko. kan KA 3 class Hanya malabar.... skalian aja di buat percontohan.