19-06-2011, 10:26 AM
om tomrys:
nomor gapeka 5000an itu kayaknya sih karena slot itu yang tersedia, gak mungkin pake slot dibawah 1000. bogowonto n malabar kayaknya gapeka tahun besok bakal masuk di slot ratusan, kayak KA ekonomi lainnya. Semua KA baru yg dikeluarkan setelah gapeka tahunan direlease biasanya kan gitu, pake slot 1000an....
BTT,
kl jalur bekasi kayak gitu... di jalur bogor, dari 13 perjalanan KRL eko dari jam 5 sampe jam 8 berubah menjadi 9 perjalanan. 4 perjalanan hilang diganti jadi krl CL ini..... katanya bakalan optimal 8 gerbong, hehehe.... gak efek kayaknya...... lah mulai subuh aja udah penuh krlnya... trus dikurangin, gimana gak numpuk ke siangnya......
oh ya berkaitan jadwal baru ini, karena ada pemisahan krl subsidi dan non-subsidi padahal di armada kcj yg krl ac ada beberapa rangkaian hibah dan rangkaian yg dibeli dephub (yg nyangkut kasus korupsi), apakah rangkaian itu diperkenankan jadi rangkaian non-subsidi? atau menjadi krl subsidi (konsekuensinya krlnya downgrade jadi krl eko, ac-nya gak dinyalain)? pegimane pendapat rekan2 sekalian???
nomor gapeka 5000an itu kayaknya sih karena slot itu yang tersedia, gak mungkin pake slot dibawah 1000. bogowonto n malabar kayaknya gapeka tahun besok bakal masuk di slot ratusan, kayak KA ekonomi lainnya. Semua KA baru yg dikeluarkan setelah gapeka tahunan direlease biasanya kan gitu, pake slot 1000an....
BTT,
kl jalur bekasi kayak gitu... di jalur bogor, dari 13 perjalanan KRL eko dari jam 5 sampe jam 8 berubah menjadi 9 perjalanan. 4 perjalanan hilang diganti jadi krl CL ini..... katanya bakalan optimal 8 gerbong, hehehe.... gak efek kayaknya...... lah mulai subuh aja udah penuh krlnya... trus dikurangin, gimana gak numpuk ke siangnya......
oh ya berkaitan jadwal baru ini, karena ada pemisahan krl subsidi dan non-subsidi padahal di armada kcj yg krl ac ada beberapa rangkaian hibah dan rangkaian yg dibeli dephub (yg nyangkut kasus korupsi), apakah rangkaian itu diperkenankan jadi rangkaian non-subsidi? atau menjadi krl subsidi (konsekuensinya krlnya downgrade jadi krl eko, ac-nya gak dinyalain)? pegimane pendapat rekan2 sekalian???
naek... naek... ke puncak gunung... tut... tut... tut.....
http://transportationindonesia.wordpress.com/