15-06-2011, 05:10 PM
dari hsl skripsi saya bogowonto tu 57% penumpangnya berasal dari k2 (terutama sawung), cuma 19 % aja yang dr k3 (terutama Kutojaya n bengawan) sisanya bus n k1.
ini juga diakuin sama pihak sta JNG diliat dari okupansi sawung sblm n stlh ada bogo.
selama opersiin bgowonto dgn tarif 70rb sbnrnya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) juga merugi, tapi katanya mau gmn lagi cz titipan pemerintah.
ga kebayang tar gmn nasib para penumpang K3 kalau thn 2013 semua K3 dijadiin kayak Bgowonto.
klo saran saya sih sebaiknya K2 aja yang fasilitasnya disamain kayak bgo.
ini juga diakuin sama pihak sta JNG diliat dari okupansi sawung sblm n stlh ada bogo.
selama opersiin bgowonto dgn tarif 70rb sbnrnya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) juga merugi, tapi katanya mau gmn lagi cz titipan pemerintah.
ga kebayang tar gmn nasib para penumpang K3 kalau thn 2013 semua K3 dijadiin kayak Bgowonto.
klo saran saya sih sebaiknya K2 aja yang fasilitasnya disamain kayak bgo.

