11-06-2011, 10:09 PM
(05-06-2011, 05:00 PM)dtRAiNeR Wrote: Walah, koq masalah roda lagi?
PLH Taksaka juga gara-gara roda keluar rel...
Moga-moga daftar rentetan PLH sementara berhenti di sini saja, kalo perlu untuk selamanya, biar ga ada kejadian yang tidak-tidak lagi...
(...selain karena saya rencananya besok mo naik GoPar, semoga semuanya berjalan lancar dari GMR sampe BD...)
‎​Ilustrasi sederhana : jaman dulu belum pernah ada kasus PLH karena as roda patah atau bahkan roda nya yang patah (contoh: anjlokan KA Kamandanu (alm) di Lemahabang tahun 2003). Ini bukti bahwa dulu tidak ada masalah "metal fatigue". Nah, sekarang? Dengan sebagian besar rolling stock yang usianya bahkan lebih tua dari crew KA nya, faktor pengadaan komponen yang kualitasnya substandar, backlog maintenance yang tinggi, serta kebijakan yg kontroversial (gerbong aling-aling) membuat peluang terjadinya PLH karena rolling stock yg tdk andal akan makin tinggi. Kalo "titik didih" ini tercapai, saya yakin policy penurunan taspat tidak akan banyak membantu.
RF spoor_jadul, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Jul 2010.