All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi]

[muhammad bilal]

untuk tanggal 19 mei 2011 kemarin okupansi k3 100% k2 100% (tetapi hanya 2 k2 saja yang dibawa) dan k 1 100% juga...

wah..laku tuh..
Kalau okupansinya 100%,mungkin bawa 3k2 dan 3k1 bisa gk ya??

Kalau mau naikin K1-nya sih saya rasa bisa aja...

Cuma untuk naikin K2-nya itu yang rada susah... Karena K2 BD banyak yg dinonaktifkan dan menjadi gerbong aling-aling...

Makanya nampaknya susah kalo K2 yang mau ditambah...

iya juga sih..
Ka Harina aja k2nya okupansinya sedikit..

Tapi kenapa ya kelas Ekonomi Ka Malabar itu mahal,dibandingkan dengan ka Matarmaja yg melayani Jakarta-Malang...
Beda jauh juga..
Kira kira kelebihan dari kelas ekonomi Malabar itu apa ya??ada yg tau??

pengalamn saya naik malabar waktu itu melihat dr dekat k3 plus ini memang tdk bgtu istimewa hnya saja pelayanannya setaraf dengan k2 dan k1. sbg contoh : wc yg bersih serta tdk berhentinya KA sebgaimana KA dgn k3 yg lain walo udh gerbongnya nutrisari serta ketiadaan pedagang asongan. pling tidak,k3 plusnya malabar hmpir mndekati k3 bogowonti. hnya saja tdk berAC..

kalau tiada pedagang asongan,berarti di setiap pintu ada penjaganya dong??

Ada yg tau tarif ka Malabar untuk K1,K2 dan K3 berapa??