19-05-2011, 07:00 PM
(18-05-2011, 08:46 PM)enrico Wrote:(18-05-2011, 08:26 PM)Hendrix Wrote: hmmm...brp newton ya kira2 gaya yg dihasilkan dr pergerakan tanah tsb, sampai2 menghasilkan tegangan tarik segitu besar???
pdhal setau ane material untuk rel biasanya pake High Steel Carbon (kadar karbon>0,4persen) yg terkenal keras & kuat....:mikir:
oh ya utk sekedar gambaran utk jenis rel R42 memiliki spesifikasi
berat spesifik: 42,23kg/m, kekerasan Brinnel: 240 BHN &
kekuatan tarik: 80kg/mm2..
mohon koreksi klo salah
wew...
thx infonya bro...
ente orang metalurgi yah?
dulu pas yang pas di porong saya kira gara2 pemuaian, ternyata gara2 tanah bergerak...
tapi anehnya kenapa relnya yang jadi keriting gitu yak?
fenomena ini juga kadang terjadi di daerah tanah yang labil contoh petak sekitar gundih...
CMIIW
wah saya hanya seorang amatiran biasa kok, hny kebetulan pernah berkenalan dgn sekelumit ilmu metalurgi
(19-05-2011, 08:54 AM)ardan krupp Wrote: kayaknya gerakan beregeser tanahnya pelan pelan dan bertahap tuh, soalnya kalo secara tiba2, pasti bantalan tercabut dari ballast nya ...
padahal secara teknis, rel dan bantalan mengambang diatas tanah dengan media ballast .
ah moga aja kaga terjadi lagi .. amin
klo terjadinya scra spontan mungkin akibatnya akann ngak jauh beda dgn longsor, dmn rel & bntalan akan rontok...
hidupkan lagi jalur KTA - PWR & feeder purworejo..



