Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Jalur KA Cikampek - Padalarang VS Jalan Tol Cipularang
#77
(13-05-2011, 11:21 AM)enrico Wrote:
(12-05-2011, 09:59 PM)fun_plano Wrote: Kalo ane usulnya jalur ini pake KRD, sama ma usulnya di MKA. Seperti di Jepang KRD KIHA-85. Jalur yang di lalui KRD ini di Jepang seperti jalur ini, jaraknya pun hampir sama. Satu rangkaian terdiri dari 7 unit. Setiap unit dilengapi 2 mesin Diesel Cummins NTA-855-R1yang masing-masing mempunyai daya 350 HP yang menggerakkan roda pada bogie 1 dan 2. Daya mesin total satu rangkaian 7x2x350 HP = 4900 HP. Lebih besar dari tenaga 2 lokomtif CC 203. Apalagi kalo KRD nya berkonsep tilting, dengan begitu GMR-BD bisa ditempuh 1 jam 55 menit saja..tambah maknyus dah..

mantab tuh pakai KRD itu...

yang ini bukan?

[Image: 250px-JRC-Kiha85-0DC.jpg]

Yup bener...apalgi kalo jalur ini pake KRD yang ini...pasti bisa bersaing dengan travel-travel yang ada sekarang.

[Image: 174eb6f173c4496755ab07d53272_grande.jpg]

[Image: a2vric.jpg]
Reply


Messages In This Thread
RE: Jalur KA Cikampek - Padalarang VS Jalan Tol Cipularang - by fun_plano - 17-05-2011, 02:24 PM

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)