25-03-2011, 08:53 AM
sebenarnya karena PT. Kereta Api Indonesia (Persero) terlalu tinggi matok biaya untuk pengiriman COntainer nya, kalo Container Handling sih kyaknya dari tiap port container yang tanggung. tapi dengan bukti masih ada pengusaha yang masih menggunakan (â—£_â—¢)┌∩┠untuk mengirim container nya, bisa jadi biaya (â—£_â—¢)┌∩┠(plus plus) dibanding biaya kereta untuk lintas jakarta surabaya misalnya, masih lebih murah menggunakan (â—£_â—¢)┌∩â”