(06-02-2011, 08:09 PM)Dana Komuter Wrote: @ Charles > Foto situ yg Pakuan AC sekedar info aja kala itu cuma kereta depan dan belakang aja. Selebihnya yg 6 unit / 6 kereta cuma kipas angin biasa dg kaca jendela tertutup bagaikan KRL Pakuan Bisnis tanpa jendela terbuka. Yang di kereta ber-ACnya itu kursi joknya sama dengan Klas Bisnis pd umumnya. Tapi ada tayangan TV dg tampilan video klip musik yg diputer dg zamannya kala itu.
@ tomrys > Iya benar. Ini menjadi pertanyaan besar aku bbrp tahun lalu knapa dg jumlah 8 kereta pada tiap rangkaian semua panjang peron di sepanajng koridor Jatinegara - Bekasi gak diperpanjang? Soalnya sebelum KRL melanglang buana di koridor Jatinegara - Bekasi masih baru KRD aja yg notabene dg jumlah 3 unit / 3 kereta. KRL cuma sd st. Jatinegara. Th. 1994-an baru deh KRL diperpanjang sampai Bekasi. Kini siap2 Cikarang menerima kehadiran KRL jikalau sudah dwiganda / DDT.
Uploaded with ImageShack.us
Muka sih serasa KRL Rheostatic. Tapi bodinya Djoko Lelono 2 deh... alias modifikasi Tokyu 8500 kalo gak salah...
![[Image: djokokendil2selepasstas.th.jpg]](http://img404.imageshack.us/i/djokokendil2selepasstas.jpg/)
bukan tokyu 8500 tp toei seri 6000 yg di retrofit akibat PLH di kebon pedes BOO antara Pakuan vs KRL HOLEC.
![[Image: overstappen.png]](http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png)
(12-02-2011, 01:53 AM)eling Wrote: apa semua rheos yang MD 1986 (KL3-861xx) dibuat oleh Hitachi Rail...??? dan apa semua Rheos yg MD 1987 (KL3-871xx) dibuat oleh nipponsharyo...??
kayaknya sama kang! Smua KRL RHEOS stainless batch 86-87..itu hitachi. Nipponsharyo utk KRL RHEOS batch 76,78,83,84 n KRD batch 80,81,82,87 (mohon ralat kalo salah)
" R.I.P Bumi Geulis"[/i]