Pecinta Gajayana

[tip3n_g3too]

kalo diitung2 sampai sekarang Gajayana kereta terbanyakan yg aku naikin neh.. dari masih K2 plus + K1, trus berubah jadi K1 + K2 plus + K2, berubah lagi jd full K1 satwa, retrofit yang pertama, dan skarang retrofit pesawat udah nyobain semua.. kebetulan rumah oma di BL jd langganan dah, skrg juga kuliah di jogja milih gajayana buat alternatif ke jakarta (pas murah aja wkt msh 170rb trus jd 185rb naik lg 190rb turun lg 175rb naik lg 190rb naik lg 245rb dan skarang jd 270rb, skrg mikir2 kalo mau naik gajayana..hahaha)

gajayana mantaaab dah.. servicenya emang bagus dari dulu.. cuma emang suka telat sih.. kapan ya kayak dulu bisa masuk jatinegara jam 5 pagi?? (gk mungkin dah..hahaha).. selimutnya juga lebih panjang dan tebel dibanding selimutnya bima...

denger dari sodara2 yang tinggal di Wlingi, gajayana skrg sering berhenti di stasiun wlingi, dan stasiun wlingi juga lagi renovasi biar gajayana lebih layak buat naik dan turun penumpang disana.. bener gk ya?? RF yg di daerah sana mungkin tau?? hehehe..

so gajayana bnyak diminati calon penumpang dari wlingi ya?

kalau menurut cerita sodara2 ku yang tinggal di wlingi sih begitu... jadinya gajayana sering diberhentiin di wlingi.. sampe sekarang matarmaja juga berhenti di wlingi... nah makanya bener gak tuh beritanya yg ku denger ini? hehe

Inget sama jaman Gajayana msh Eksbis dengan warna putih livery hijau, koq kayanya makin lama Gajayana makin siang sampai di gambir ya? bener/hanya prasaan aj ya
trakhir naik jaman retrofit harga tiket klo ga salah masih Rp.250rb-an (dapet makan) sama Nyokap...slama prjalanan tidur..tau2 ada rame2 setelah dicek ternyata salah satu gerbong ada yg kebakar (entah BP/K1-nya), akibatnya banyak penumpang yg pindah gerbong ke t4 saya

iya emang makin lama... dulu pernah kok jam stgh 6 udh nyampe gambir.. hoho.. saat formasi masih K1 + K2 plus ... hoho