Sistem Kelistrikan Kereta Listrik

[phadeen [Portugal]]

Menurut saya, semua sistem kelistrikan KRL untuk bisa bergerak adalah dengan mengatur tegangan yang masuk ke dalam motor traksi..dan berdasarkan penjelasan yang dijelaskan bravo eling (sebelumnya saya tidak tau bagaimana sistem kelistrikan KRL) dengan berpegang pada pengetahuan saya, maka saya menafsirkan :

1. Rheostatic --> tegangan langsung diberikan ke motor traksi, dan pengaturan kecepatan dengan mengadjutstable tegangan..

2. chopper --> pengaturan kecepatan tetap dengan mengatur tegangan yang masuk ke TM akan tetapi, sebelumnya telah melewati inverter DC to DC yang berfungsi untuk menyesuaikan antara tegangan sumber dengan tegangan kerja TM..

3. Pengaturan kecepatan dengan mengatur tegangan dan frekuensi, fungsi cutoff (GTO) menggunakan IGBT atau transistor...

CMIIW..