16-01-2011, 11:27 AM
(16-01-2011, 06:47 AM)WOODWARD Wrote: maksud saya istirahat 4-5 jam itu periodik.
pemeriksaan menyeluruh, seperti medical check lengkap.
sebenarnya lokomotif yang "sehat" itu memang di rancang untuk kerja dengan jam jam kerja yang panjang, bisa 2-3 hari tanpa istirahat. tapi syaratnya itu, lok nya harus "sehat".
cukup di biarkan mesin hidup putaran idle selama 1 jam sudah cukup untuk istirahatnya.
Tapi keadaan lok di Indonesia tidak semuanya sehat, umurnya juga udah tidak muda lagi.
ada komponen2 yang sudah mulai gangguan, tapi dinas menuntut kejar tayang karena keterbatasan armada. mau gimana lagi.....
wah trus kang,
untuk lok di indonesia kan sudah pada berumur nih,
kira2 apa perlu ekstra istirahat dan perawatan?
klo untuk lok sehat kan bisa kerja 2 - 3 hari kan gak masalah,
gimana klo untuk lok yg berumur ini?
apakah sanggup untuk kerja 2 - 3 hari juga?
mohon infonya dong, maturnuwun
