08-01-2011, 03:19 PM
(08-01-2011, 03:14 PM)BAMBANG EKO Wrote:Ada pemikiran untuk memaksimalkan rangkaian KA Kahuripan yang " bobo siang " di Padalarang ga ya ?
Untuk rangkaian KA BD - SI kayaknya bisa ' Pinjam Pakai " rangkaian KA Kahuripan .
Trus Lok nya mungkin bisa tuker guling dengan Lok KA Banten Ekspres yang nota bene pakai BB 304 yang sehat dan Fit.
Maksudnya , BB 304 yg biasa narik KA Banteks tukeran sama Lok CC 201 punyak Daop II BD.:
Secara perhitungan KA Banteks diuntungkan karena ada Power lebih dari daya mesin 1550 PK menjadi 1950 PK yang artinya bisa nambah gerbong dari 7 kereta menjadi 12 kereta . sedangkan Daop II BD bisa memaksimalkan rangkaian KA Kahuripan yang Bobo Siang untuk trayek Bandung - Sukabumi PP . Kalau dikelola maksimal dan profesional kayanya sih memungkinkan dan mungkin BB 304 yang masih sehat mampu membawa 4 K3 menanjak di petak Padalarang - Cianjur .
Namanya juga usul.
lho, bukannya gerbong harus diistirahatkan minimal 8 jam??? trus dari kediri saja Kahuripan cuma tidur sekira 4 jam bahkan mungkin bisa kurang lantaran ni KA ekonomi yang terkenal dengan telatnya...
seandainya ada kereta ke Pangandaran... mungkin bisa lebih hidup pariwisata di wilayah priangan timur, sedikit emisi untuk menyelamatkan bumi kita, naiklah kereta api....



