24-12-2010, 11:12 AM
(24-12-2010, 09:13 AM)BB 30501 Wrote:(23-12-2010, 10:28 PM)UIZ-SenjutKade Wrote:(22-12-2010, 04:17 PM)BB30135 Wrote:(21-12-2010, 11:09 PM)UIZ-SenjutKade Wrote:(20-12-2010, 10:28 PM)raditiya Wrote: pemberhentian emang ga jauh beda.
Tapi kan jarak antara Logawa dan Sritanjung selisih 2-3 jam
ooo gitu, baru tw sih......
thx buat sarannya.............
mmmm pernah terpikir ga kalo Sritanjung di tambah dengan rangkaian bisnis tapi routenya di tambah sampe bandung atau di pindah ke Semarang......
kan kasihan kalo da penumpang dri BW ke SM harus oper / transit trus ganti KA, lagi pula kan belum ada KA dari DAOPS IX yang menuu lintas utara......????
Kalo lewat rangkaian utara, DAOP IX Jr mau buat KA sendiri jurusan situ, gak usah ngerubah yang ada...
hdeh.... sptnya slh info nie
maf bukannya ngerubah rangkaian tapi "Sritanjung di tambah dengan rangkaian bisnis tapi routenya di tambah sampe bandung atau di pindah ke Semarang......
jadi da rangkaian baru ke jalur utara, cma namanya sama2 Sri Tanjung.
gtu lo mas.........
jadi rangkaian lama tetep berjalan sebagaimana mestinya...........
gmana mnrut kaliand.........
di atas kan uda jelas to. . .DAOP IX mau buat KA sendiri dengan jurusan lintas utara
sama seperti pendapatnya agan itu
untuk armada keretanya DAOP IX masih punya tapi untuk Lok rasanya sudah gak mungkin lagi nambah kereta
pendapatnya sampeyan sama aja Mas...
Kan sama2 ngerubah jalur itu...
ngerubah jalur itu gak segampang ngomongnya...
Makanya kita berpikir dulu yang baik....