05-12-2010, 12:55 PM
(05-12-2010, 02:41 AM)Rezza Habibie Wrote: wahduh ndak sempet nanya2 begituan om,cuman kelihatannya hanya mengikuti prosedur yang ada aja,itu K9 kan Dipo nya SBI,dan berada milik Daop 8,sehingga kewenangan pertama untuk memperbaiki ya di BY SGU,yang BY spesialis Kereta & Gerbong,juga spesialis K9,di BY SGU itu K9 diteliti dan dicari penyebab masalah dan kerusakan oleh teknisi BY SGU dan REKTEK Kantor Pusat PT KA,baru setelah masalah dan problem ditemukan,lalu K9 diberikan di INKA untuk penuntasan masalah tsb (penggantian dll) dan skalian untuk PA body K9 nya,mengingat K9 produksi INKA juga,kalo di outsource ke pihak asing rasanya tidak perlu om,karena SDM PT KA sendiri saya kira mampu lah mengatas problem-problem tersebut...
Hmmmm, syukurlah kalo begitu...
Berarti yg diharapkan sekarang dr manajemen PT KA adalah adanya rasa ke-legawa-an dr penumpang setia Argo Bromo yg dulunya pernah merasakan teknologi Air Suspension, utk sekarang "cukup menikmati" dulu teknologi Spring Suspension.

"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe
![[Image: 10p0h7r.jpg]](http://i37.tinypic.com/10p0h7r.jpg)
![[Image: 10p0h7r.jpg]](http://i37.tinypic.com/10p0h7r.jpg)

