24-11-2010, 05:16 PM
Dari pendapat saya, sebenarnya lebih efektif menggunakan sinyal elektrik dalam lintas utama dengan frekuensi perjalanan KA yang banyak, karena sinyal mekanik bagi lintas demikian tidak efisien, sebab PPKA harus membaca kondisi lintas dengan cermat sebelum memutuskan apakah sinyal harus ditarik atau tidak untuk menunjukkan aspek aman atau tidak aman (sedangkan sinyal elektrik dikendalikan langsung dari pusat dan saling terhubung satu dengan yang lainnya melalui kabel yang ditanam di sepanjang jalur rel sehingga PPKA tidak perlu bersusah payah membaca kondisi lintasan untuk memberangkatkan rangkaian KA).
Namun untuk jalur-jalur yang diperuntukkan bagi pariwisata atau yang frekuensi perjalanan KA-nya sedikit, saya lebih memilih sistem persinyalan mekanik demi pertimbangan kebutuhan daya yang tidak sebanyak sinyal elektrik.
Namun untuk jalur-jalur yang diperuntukkan bagi pariwisata atau yang frekuensi perjalanan KA-nya sedikit, saya lebih memilih sistem persinyalan mekanik demi pertimbangan kebutuhan daya yang tidak sebanyak sinyal elektrik.


![[Image: 2r56iya.jpg]](http://i56.tinypic.com/2r56iya.jpg)