21-11-2010, 07:00 PM
(This post was last modified: 21-11-2010, 07:13 PM by Dana Komuter.)
Entah mungkin dengan dibukanya rute jarak menengah ini nantinya, apa akan ada komuter estafet yah? Jakarta - Bogor -> Bogor - Sukabumi -> Sukabumi - Cianjur -> Cianjur - Bandung -> Bandung - Cicalengka dan Cibatu -> Cibatu - Tasikmalaya - > Tasikmalaya - Kroya. Jadi total ada sekitar 7 KRD deh... Waw...![[Image: overstappen.png]](https://www.semboyan35.com/images/overstappen.png)
@ yudhisf : Wow... makasih yah mas... Bisa jadi masukan dari pihak2 terkait dg dunia pariwisata nih... Atau kalau perlu ke Menteri Pariwisata langsung...
@ B 30 S : Kalo soal AP yang diperpanjang ke dan dari Bogor sih... bisa jadi ide dari KA Penataran dan Raphi Dhoho donk... Sekalian aja ada KA khususnya K3 digandeng K2 kalo perlu melayani Padalarang - Cianjur - Sukabumi - Bogor - Manggarai - Jatinegara - Cikampek - Purwakarta - kembali ke Padalarang. Begitu pun sebaliknya.
Trus kalo boleh usul sih... mesti ada dipo utk KA Plasseur & Threurrer nih di Cianjur. Soalnya petak rel ini khan nampaknya akan rawan longsor dan belakangan ini sering aja ada anjlokan. Jadi aku pribadi amat mengkuatirkan jalur ini bakal jauh dari bencana.
N.B :
Moga2 sih enggak demikian yah...
@ yudhisf : Wow... makasih yah mas... Bisa jadi masukan dari pihak2 terkait dg dunia pariwisata nih... Atau kalau perlu ke Menteri Pariwisata langsung...
@ B 30 S : Kalo soal AP yang diperpanjang ke dan dari Bogor sih... bisa jadi ide dari KA Penataran dan Raphi Dhoho donk... Sekalian aja ada KA khususnya K3 digandeng K2 kalo perlu melayani Padalarang - Cianjur - Sukabumi - Bogor - Manggarai - Jatinegara - Cikampek - Purwakarta - kembali ke Padalarang. Begitu pun sebaliknya.
Trus kalo boleh usul sih... mesti ada dipo utk KA Plasseur & Threurrer nih di Cianjur. Soalnya petak rel ini khan nampaknya akan rawan longsor dan belakangan ini sering aja ada anjlokan. Jadi aku pribadi amat mengkuatirkan jalur ini bakal jauh dari bencana.
N.B :
Moga2 sih enggak demikian yah...