12-10-2010, 06:52 AM
eko winarno Wrote:(Kemarin 12:39 PM)BAMBANG EKO Wrote:
raditiya=
10-Oct-2010, 08:40 AM
(Kemarin 07:52 AM)eko winarno Wrote: [ -> Wrote:
Mas Raditya : kita masuk jalur kalisat lagi..
Dan terus rencana perbaikan ataupun menghidupkan kembali jalur tersebut kok rencana masih 2012 lagi ya? ini suatu kemunduran, harusnya bisa di cicil dahulu karena material bekas seperti rel.R.33 dan bantalan besi masih banyak tentunya, ya paling tidak perbaikan tanggul, jembatan ataupun pengerasan. mudah mudahan di baca sama yang berwenanga saja dan berharap bersama.
New_pasrah
nampaknya penghidupan kembali jalur ini harus menunggu selesainya perbaikan rel dan bantalan di jalur utama yg masih hidup
Saya kuatir juga nih , takutnya revitalisasi dan penghidupan kembali jalur ini menunggu lungsuran rel type R 33 dari jalur aktip yang selesai diperbaik i/ diganti.
Perkiraan mas Bambang kelihatannya masuk akal menunggu rel lungsuran jalur utama R.33/R42.yang di Daop 8 itu.
Betul Mas Eko winarno
melihat pengalaman dari jalur Tegal - Slawi - Prupuk yang juga menunggu lungsuran dari jalur utama , juga jalur Gundih - Gambringan . tetapi nggak apalah yang penting realisasi dari revitalisasi tersebut namun memang kecepatannya mungkin belum bisa bersaing dengan jalan raya , paling tidak jalur2 mati ini bisa hidup kembali dan menjadi aktip .
melihat pengalaman dari jalur Tegal - Slawi - Prupuk yang juga menunggu lungsuran dari jalur utama , juga jalur Gundih - Gambringan . tetapi nggak apalah yang penting realisasi dari revitalisasi tersebut namun memang kecepatannya mungkin belum bisa bersaing dengan jalan raya , paling tidak jalur2 mati ini bisa hidup kembali dan menjadi aktip .