24-09-2010, 09:19 PM
(This post was last modified: 24-09-2010, 09:28 PM by BAMBANG EKO.)
Saksi2 sejarah yang lain
![[Image: 25zpd3t.jpg]](http://i52.tinypic.com/25zpd3t.jpg)
Siapa sangka kalau dahulu bumi Purwodadi banyak dipenuhi dengan jaringan2 rel KA yang menghubungkan lintas cabang ini dengan beberapa TPK ( Tempat Penimbunan Kayu ) terbukti dengan wesel ini menuju TPK di seberang jalan yang juga membuktikan bahwa transportasi KA pernah menjadi primadona angkutan darat pada jaman bahuela .
![[Image: nv46cg.jpg]](http://i56.tinypic.com/nv46cg.jpg)
![[Image: overstappen.png]](https://www.semboyan35.com/images/overstappen.png)
Purwodadi dihubungkan oleh tiga jalur yang semua menggunakan R 25.
1. Ke barat menuju Demak sampai Semarang yang ditutup sekitar th 1980 an
2. Ke selatan menuju Solo/Yogya melalui Ngrombo dan Gundih yang masih aktip sampai th 1986.
3. Ke timur menuju Blora via Wirosari yang ditutup duluan sebelum 1980 an CMIIW.
Mungkin Pakdhe Harjo Kemi bisa bantu pencerahan.
Siapa sangka kalau dahulu bumi Purwodadi banyak dipenuhi dengan jaringan2 rel KA yang menghubungkan lintas cabang ini dengan beberapa TPK ( Tempat Penimbunan Kayu ) terbukti dengan wesel ini menuju TPK di seberang jalan yang juga membuktikan bahwa transportasi KA pernah menjadi primadona angkutan darat pada jaman bahuela .
raditiya Wrote:24-Sep-2010, 09:13 PMCoba jawab
Mau tanya..
Jalur ini ditutup tahun berapa, karena apa, percabangan dari jalur aktif itu di sebelah mananya?
Maturnuwun New_xiexie
Purwodadi dihubungkan oleh tiga jalur yang semua menggunakan R 25.
1. Ke barat menuju Demak sampai Semarang yang ditutup sekitar th 1980 an
2. Ke selatan menuju Solo/Yogya melalui Ngrombo dan Gundih yang masih aktip sampai th 1986.
3. Ke timur menuju Blora via Wirosari yang ditutup duluan sebelum 1980 an CMIIW.
Mungkin Pakdhe Harjo Kemi bisa bantu pencerahan.