Soalan Kereta Khusus Wanita (di Jepang)

[Charles]

Minta izin ya, om Momod untuk buat trit ini.

Di sini kita akan membahas secara komplit tentang kereta khusus wanita (Ladies Only Train) di seluruh armada KRL Jepang. Monggo buat kasih pendapat ma commentnya di trit ini. Kontribusi saya tunggu. Salam.

Saya akan coba jelaskan definisi, skema dan implementasi kereta khusus wanita (women only car) di armada KRL Jepang.

1. Definisi

Kereta khusus wanita di Jepang yang dalam bahasa Jepang disebut josei sen'yō sharyō (dalam kanji: 女性専用車両) adalah kereta yang khusus diperuntukkan bagi penumpang wanita, yang mana jenis kereta ini didasarkan atas permasalahan tingginya kasus pelecehan seksual ("chikan") dan kriminalitas yang melibatkan wanita di dalam kereta api komuter pada jam-jam sibuk (rush hour).

Kereta khusus wanita pertama kali diterapkan di jalur Chuo Main Line pada tahun 1912 yang pada saat itu dinamai "Hana Densha" atau "kereta bunga" (dalam kanji: 花電車) untuk mencegah aksi pelajar pria yang senang melakukan pelecehan seksual terhadap pelajar wanita. Sayangnya kereta ini berhenti beroperasi pada tahun 1973.

Selanjutnya, pada Desember 2000 Keio Electric Railway menjadi operator pertama yang menerapkan konsep kereta khusus wanita dalam perjalanan tengah malam, dan JR East menerapkan sistem serupa di jalur Saikyou Line pada Juli 2001, yang kemudian diikuti oleh beberapa operator besar lainnya seperti Tokyo Metro, Tokyu, Hankyu, Odakyu, Seibu dan lainnya.

2. Skema

Dalam pelaksanaan kereta khusus wanita di Jepang, setiap operator menerapkan letak kereta khusus wanita yang berbeda-beda. Sebagai contohnya antara lain:

Tokyu Den-en-toshi, Tokyo Metro Hanzomon => kereta khusus wanita berada di dua kereta paling ujung (kereta ke-1 dan kereta ke-10);
Tokyo Metro Yurakucho => kereta khusus wanita berada di satu kereta paling belakang (kereta ke-10);
Tobu Noda Line => kereta khusus wanita berada di kereta ke-6;
Hankyu Kyoto Line => kereta khusus wanita berada di kereta ke-5.

3. Implementasi

Kereta khusus wanita di Jepang diimplementasikan juga kepada setiap stasiun pemberhentian di mana pada stasiun tersebut terdapat peron yang memiliki tulisan "women only" dengan warna dasar merah muda dan motif bunga, namun kereta khusus wanita ini hanya beroperasi pada keadaan dan/atau jam-jam tertentu yang telah ditetapkan oleh operator KRL yang bersangkutan.

Contoh penerapan:



Peron tunggu untuk kereta khusus wanita di Odakyu Tama Line


CMIIW.

Info lebih lanjut: http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%B3%E...A%E4%B8%A1 (situsnya pakai bahasa Jepang, silakan gunakan penerjemah/translator untuk mengubahnya ke bahasa Inggris yang lebih disarankan daripada bahasa Indonesia.)