Setelah menghabiskan seminggu di Gombong. Tiba saatnya saya kembali meneruskan perjalanan. Dan saya baru ingat kalau hari pemberangkatan saya ke Jakarta tanggal 14 Juli dalah hari ulang tahun saya. Jadi seperti dikasih hadiah naik kereta 
Saya naik KA 111 atau KA Sawunggalih Utama KTA-
PSE yang berangkat dari St. Gombong ajm 07.53 dan sampai di PSE jam 14.23.
Jam 7.15 saya berangkat ke stasiun
![[Image: overstappen.png]](http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png)
St. Gombong dari depan
![[Image: 4803198027_b0b6e7a813.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4135/4803198027_b0b6e7a813.jpg)
Ruang PPKA St. Gombong
![[Image: 4803198243_0cc29e86e8.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4082/4803198243_0cc29e86e8.jpg)
Suasana stasiun yang mulai ramai oleh para calon penumpang beserta para pengantarnya
![[Image: 4800504437_800c94eed4.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4122/4800504437_800c94eed4.jpg)
St. Gombong sendiri mempunyai 5 jalur. dengan jalur 2 sebagai jalur lurus serta jalur1,3,4 sebagai jalur belok. dan jalur 5 yang menuju gudang dan sepur badug.
arah PWT
![[Image: 4800504443_680da87f12.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4073/4800504443_680da87f12.jpg)
arah KTA
![[Image: 4803830270_e4df62b1c7.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4102/4803830270_e4df62b1c7.jpg)
di rel jalur 1 terdapat tulisan KRUPP 1912 JSS
![[Image: 4803200057_57e8c18a35.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4100/4803200057_57e8c18a35.jpg)
![[Image: overstappen.png]](http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png)
mantab jaya rasanya ini cak, tur keliling Jawa naik kereta
![[Image: overstappen.png]](http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png)
tepat pukul 7.50 KA 111 pun datang dengan ditarik lok CC 20163 dan menarik 14 gerbong!!
![[Image: 4803860718_3ae25eb280.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4117/4803860718_3ae25eb280.jpg)
rangkaian KA 111 sendiri adalah 1 K1 + 1 MP2 + 9 K2. Sementara 3 Gerbong paling belakang akan dilepas di PWT.
Saya sendiri berada di Bisnis 3 atau 8 gerbong dari depan dengan nomor tempat duduk 10A.
![[Image: 4803831554_c62a1552e4.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4080/4803831554_c62a1552e4.jpg)
Pukul 7.55 kereta kembali diberangkatkan.
Tak lama kereta berjalan langsung memasuki terowongan Ijo dan langsung di St. Ijo.
Kereta berjalan sangat cepat melewati St. Tambak. St. Sumpiuh, St. Kemralin..
setelah St. Kemralin. Kereta tiba di St. Kroya
![[Image: 4803831878_abcf52845e.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4081/4803831878_abcf52845e.jpg)
![[Image: 4803832510_aa2c5e1e88.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4075/4803832510_aa2c5e1e88.jpg)
![[Image: overstappen.png]](http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png)
sinyal aman diberikan PPKA satiun dan KA 111 siap berangkat kembali dari jalur 2. Lepas St. Kroya tentu ada jalur cabang menuju Bandung.
![[Image: 4803832776_5f5823948b.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4074/4803832776_5f5823948b.jpg)
![[Image: 4803833136_c1b2cf6623.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4116/4803833136_c1b2cf6623.jpg)
KA 111 masih memacu perjalanan dengan kecepatan tinggi dan melewati St. Kemrajen dan tak lama kemudian langsung di St. Kebasen..
Lepas St. Kebasen, kereta mengurangi kecepatan. Melewati Terowongan kebasen dan Jembatan Serayu. Sungguh eksotis sekali pemandangannya.
setelah jembatan serayu
![[Image: 4803834648_de941f9328.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4139/4803834648_de941f9328.jpg)
melewati terowongan notog dan disusul melintas di St. Notog..
![[Image: 4803208637_3c7175114c.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4102/4803208637_3c7175114c.jpg)
5 menit dari St. Notog kereta mulai melambat menandakan segera memasuki St. Purwokerto
sebelum memasuki stasiun ada rel cabang dari wonosobo
![[Image: 4803836392_0642289798.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4075/4803836392_0642289798.jpg)
![[Image: overstappen.png]](http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png)
Kereta perlahan memasuki stasiun di jalur 2
![[Image: 4803202349_5f1179d03c.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4138/4803202349_5f1179d03c.jpg)
suasan stasiun PWT
![[Image: 4803203015_e8d1f1d9fb.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4080/4803203015_e8d1f1d9fb.jpg)
di PWT 3 gerbong dari belakang pun dilepas. Lok penarik pun diganti dari CC 20163 menjadi CC 20153.
CC 20163
![[Image: 4803834308_337a067632.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4102/4803834308_337a067632.jpg)
Di PWT liat si mbah langsiran
![[Image: 4803835004_d21af8067a.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4139/4803835004_d21af8067a.jpg)
Pembuatan peron jalur 3 dan 4 untuk menyongsong DT
[/align]

Saya naik KA 111 atau KA Sawunggalih Utama KTA-
PSE yang berangkat dari St. Gombong ajm 07.53 dan sampai di PSE jam 14.23.
Jam 7.15 saya berangkat ke stasiun
![[Image: overstappen.png]](http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png)
St. Gombong dari depan
![[Image: 4803198027_b0b6e7a813.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4135/4803198027_b0b6e7a813.jpg)
Ruang PPKA St. Gombong
![[Image: 4803198243_0cc29e86e8.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4082/4803198243_0cc29e86e8.jpg)
Suasana stasiun yang mulai ramai oleh para calon penumpang beserta para pengantarnya
![[Image: 4800504437_800c94eed4.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4122/4800504437_800c94eed4.jpg)
St. Gombong sendiri mempunyai 5 jalur. dengan jalur 2 sebagai jalur lurus serta jalur1,3,4 sebagai jalur belok. dan jalur 5 yang menuju gudang dan sepur badug.
arah PWT
![[Image: 4800504443_680da87f12.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4073/4800504443_680da87f12.jpg)
arah KTA
![[Image: 4803830270_e4df62b1c7.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4102/4803830270_e4df62b1c7.jpg)
di rel jalur 1 terdapat tulisan KRUPP 1912 JSS
![[Image: 4803200057_57e8c18a35.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4100/4803200057_57e8c18a35.jpg)
![[Image: overstappen.png]](http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png)
(18-07-2010, 11:04 AM)eling Wrote: mantab tenan iki, numpak sepur dari ujung ke ujung....
mantab jaya rasanya ini cak, tur keliling Jawa naik kereta

![[Image: overstappen.png]](http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png)
tepat pukul 7.50 KA 111 pun datang dengan ditarik lok CC 20163 dan menarik 14 gerbong!!
![[Image: 4803860718_3ae25eb280.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4117/4803860718_3ae25eb280.jpg)
rangkaian KA 111 sendiri adalah 1 K1 + 1 MP2 + 9 K2. Sementara 3 Gerbong paling belakang akan dilepas di PWT.
Saya sendiri berada di Bisnis 3 atau 8 gerbong dari depan dengan nomor tempat duduk 10A.
![[Image: 4803831554_c62a1552e4.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4080/4803831554_c62a1552e4.jpg)
Pukul 7.55 kereta kembali diberangkatkan.
Tak lama kereta berjalan langsung memasuki terowongan Ijo dan langsung di St. Ijo.
Kereta berjalan sangat cepat melewati St. Tambak. St. Sumpiuh, St. Kemralin..
setelah St. Kemralin. Kereta tiba di St. Kroya
![[Image: 4803831878_abcf52845e.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4081/4803831878_abcf52845e.jpg)
![[Image: 4803832510_aa2c5e1e88.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4075/4803832510_aa2c5e1e88.jpg)
![[Image: overstappen.png]](http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png)
sinyal aman diberikan PPKA satiun dan KA 111 siap berangkat kembali dari jalur 2. Lepas St. Kroya tentu ada jalur cabang menuju Bandung.
![[Image: 4803832776_5f5823948b.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4074/4803832776_5f5823948b.jpg)
![[Image: 4803833136_c1b2cf6623.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4116/4803833136_c1b2cf6623.jpg)
KA 111 masih memacu perjalanan dengan kecepatan tinggi dan melewati St. Kemrajen dan tak lama kemudian langsung di St. Kebasen..
Lepas St. Kebasen, kereta mengurangi kecepatan. Melewati Terowongan kebasen dan Jembatan Serayu. Sungguh eksotis sekali pemandangannya.
setelah jembatan serayu
![[Image: 4803834648_de941f9328.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4139/4803834648_de941f9328.jpg)
melewati terowongan notog dan disusul melintas di St. Notog..
![[Image: 4803208637_3c7175114c.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4102/4803208637_3c7175114c.jpg)
5 menit dari St. Notog kereta mulai melambat menandakan segera memasuki St. Purwokerto
sebelum memasuki stasiun ada rel cabang dari wonosobo
![[Image: 4803836392_0642289798.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4075/4803836392_0642289798.jpg)
![[Image: overstappen.png]](http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png)
Kereta perlahan memasuki stasiun di jalur 2
![[Image: 4803202349_5f1179d03c.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4138/4803202349_5f1179d03c.jpg)
suasan stasiun PWT
![[Image: 4803203015_e8d1f1d9fb.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4080/4803203015_e8d1f1d9fb.jpg)
di PWT 3 gerbong dari belakang pun dilepas. Lok penarik pun diganti dari CC 20163 menjadi CC 20153.
CC 20163
![[Image: 4803834308_337a067632.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4102/4803834308_337a067632.jpg)
Di PWT liat si mbah langsiran
![[Image: 4803835004_d21af8067a.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4139/4803835004_d21af8067a.jpg)
Pembuatan peron jalur 3 dan 4 untuk menyongsong DT
[/align]


