08-07-2010, 03:48 PM
(08-07-2010, 02:26 PM)Logawa_exp Wrote:(08-07-2010, 01:52 PM)Agung Wrote:(08-07-2010, 05:35 AM)Logawa_exp Wrote:(29-05-2010, 12:53 PM)argolawu69 Wrote: meja layan stasiun patukan
ternyata sistem persinyalannya canggih euy (katrok mode on) hehehe ..
di patukan dan mungkin daerah2 lain jg, kalo pintu PJL belum nutup, lampu sinyal tidak bisa berubah menjadi aspek hijau/kuning.. tapi ini hanya berlaku utk PJL yg terletak di antara sinyal masuk sebelah barat dg sinyal masuk di sebelah timur..
dan yg menurut saya keren, posisi kereta bisa dideteksi melalui meja layan... kalo kereta udah mendekati, alarm akan menyala
alat persinyalan tadi trnyata imporan dari westinghouse, Australia..
persinyalan elektrik nih...kalo kereta udah lepas sinyal masuk, alarm-nya bunyi, hehehe
ohya, pgn nanya juga nih, apa ini juga interlock kayak sinyal mekanik..kalo belum ada warta aman dari stasiun sebelumnya, sinyal tidak bisa ditarik??
alarm bunyi saat KA melewati axle counter lepas sinyal muka......kalo lepas sinyal masuk hanya muncul indikator berwarna merah dan terkadang alarmnya juga bunyi, tergantung meja pelayanannya juga si......
tetap interlock......kalo gak ya bahaya banget.......kalo blom meminta warta aman dari stasiun sebelah, otomatis sinyal dan rute tidak akan terbentuk
wah, jadi pengen belajar persinyalan nih,,,,siapa tau bisa bikin dan ga perlu impor, hehehe...
kalo ga salah PT.LEN juga udah bisa bikin persinyalan elektrik kan??
haiyah.....persinyalan kita kan udah mau pakai punyanya PT LEN yang disebut SIL (Sistem Interlocking LEN) dan sudah dipasang di Slawi sama Bangil ..........nek pengen belajar sinyal ya karo sintelis lah yaw.......kakakakaka
![[Image: bannersaveourearth.png]](http://img188.imageshack.us/img188/5319/bannersaveourearth.png)
My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks
My videos on www.youtube.com/user/cc20409



