12-06-2010, 12:42 PM
yah begitulah mengapa bangunkarta d zaman 90an menjadi primadona bagi penumpang, tapi aneh' selalu Ketemu Dengan JayUt Dr Jakarta D Weleri, pdhl BK id termasuk kenceng bgt laju' biarpun msi pke CC 201 and wkt w jemput Ortu yg pulang dr baitullah, ini memang normal jarak tempuh' BK zaman 1998 Secara D GapeKA' itu msi inget Madiun 16:15 Pasar Senen Kurang Lebih 03:45, w puas banget wkt itu secara w msi anak umur 7 tahun msi kepengen Cepet2 nyampe Jakarta
tp dasar nasib Inilah sejarah tercepat' slm ini w cerota kl BK nyampe paling cepet dlm sejarah adlh 05:20, ternyata w salah pd saat msi kelas bisnis ternyata nyampe' adlh Jam 04:47
wkt mgelepas Orti K Baitullah BK berangkat 13:25 dan nyampe Jam 01:15, w kaget banget tapi sekaligus Bangga Kenapa, Karena Wkt itu Cikampek gx berhenti, Hny berhenti d sta CIR Ex yaitu Haurgeulis+Jatibarang Sisa' lewat, Dan gx ketemu JayUt
Sejak saat itu w jd sering naik BK meski bisnis, tp pengalaman akhir' bicara 2001 w mulai beralih k exe
w harap BK bs kembali ky dl lg jadwal
memuaskan penumpang dan tdk nyampe d MN D atas Jam 3, misal BK Jam 13:45 mungkin Gayabaru Akan Lewat
tp dasar nasib Inilah sejarah tercepat' slm ini w cerota kl BK nyampe paling cepet dlm sejarah adlh 05:20, ternyata w salah pd saat msi kelas bisnis ternyata nyampe' adlh Jam 04:47
wkt mgelepas Orti K Baitullah BK berangkat 13:25 dan nyampe Jam 01:15, w kaget banget tapi sekaligus Bangga Kenapa, Karena Wkt itu Cikampek gx berhenti, Hny berhenti d sta CIR Ex yaitu Haurgeulis+Jatibarang Sisa' lewat, Dan gx ketemu JayUt
Sejak saat itu w jd sering naik BK meski bisnis, tp pengalaman akhir' bicara 2001 w mulai beralih k exe
w harap BK bs kembali ky dl lg jadwal
memuaskan penumpang dan tdk nyampe d MN D atas Jam 3, misal BK Jam 13:45 mungkin Gayabaru Akan Lewat

