Mblusuk Jalur Lori jaman Belanda

[eko winarno]

kalau antara lok Tudjubelas sama TM VI jelas beda, karena Tudjubelas itu buatan BMAG, lebar rel 1067mm dan bergandar 0-10-0T yg lsg dikopel jadi satu, sdgkan TM VI itu buatan OK, lebar rel 750mm dan bergandar 0-10-0 Luttermoller. dinasannya pun beda, dari mulai menarik sepur bermuatan kayu (Tudjubelas) dan menarik lori tebu (TM VI).

yang ini adl TM IIIB, buatan Borsig dan pindahan dari Colomadu @2008 silam, berhasil di-overhaul dan skrg kembali beroperasi menarik KA wisata muter2 pabrik. kita masih menunggu apakah C 1 ex Djatibarang berhasil diganti lebar rel-nya atau gagal (dari 600mm ke 750mm)?

Ternyata teknisi PG juga mupeng serta berusaha untuk mempertahankan keberadaan loko uapnya dan salah satu kendala adalah lebar sepur itusendiri, mudah2an C1 bisa di reka daya sehingga dapat operasi lagi.
Ada info intuk bigboy mas Lori..??