25-04-2010, 10:08 AM
MEyambung seri foto-foto jadul parahyangan.
1. Hingga tahun 2004, KA Parahyangan masih berjaya saja. Terbukti dari jumlah gerbognya yang masih cukup banyak. Dan ini mungkin foto pertama saya KA Parahyangan ditarik CC204.
![[Image: ibjas3.jpg]](http://i41.tinypic.com/ibjas3.jpg)
2. Tapi ancaman jalan tol sudah terlihat nyata. Seperti di daerah Cilame ini. Pada saat foto ini diambil (tahun 2004, beberapa detik setelah foto no.1) jalan tol ini habisnya di Cikamuning. Sementara stretch Padalarang-Cikampek masih dalam penggarapan. KA Parahyangan bisa dilihat di latar belakang.
![[Image: 2u7sqi0.jpg]](http://i39.tinypic.com/2u7sqi0.jpg)
3. Ini juga masih dalam periode yang sama, CC203 (dengan perangkat AC di atapnya) menarik KA Parahyangan melewati terowongan Sasaksaat yang sedang direnovasi.
![[Image: 11ab9dd.jpg]](http://i41.tinypic.com/11ab9dd.jpg)
4. Di tahun 2006, muncul gerbong-gerbong dengan warna baru, yaitu putih biru, yang hingga kini merupakan warna standard kelas bisnis dan EXA campuran. Tapi jalan tol Cipularang sudah berumur 1 tahun. Karena itu kelihatan kalau rangkaiannya lebih pendek dari foto-foto sebelumnya.
![[Image: 1zyhqvt.jpg]](http://i42.tinypic.com/1zyhqvt.jpg)
5. Di tahun 2008, Dirop PT KA membuat gebrakan dengan menurunkan harga KA Parahyangan habis-habisan. Bahkan harga kelas bisnis bisa sampai Rp 20.000,-. Makanya tidak heran KA Parahyangan laku kembali, sampai sekali jalan loko CC204 (seperti CC204 08 ini) bisa menarik 11 gerbong sekali jalan. Malah pernah sekali satu CC204 menarik 12 gerbong.
Sayang, itu hanya memberikan solusi sementara...
1. Hingga tahun 2004, KA Parahyangan masih berjaya saja. Terbukti dari jumlah gerbognya yang masih cukup banyak. Dan ini mungkin foto pertama saya KA Parahyangan ditarik CC204.
![[Image: ibjas3.jpg]](http://i41.tinypic.com/ibjas3.jpg)
2. Tapi ancaman jalan tol sudah terlihat nyata. Seperti di daerah Cilame ini. Pada saat foto ini diambil (tahun 2004, beberapa detik setelah foto no.1) jalan tol ini habisnya di Cikamuning. Sementara stretch Padalarang-Cikampek masih dalam penggarapan. KA Parahyangan bisa dilihat di latar belakang.
![[Image: 2u7sqi0.jpg]](http://i39.tinypic.com/2u7sqi0.jpg)
3. Ini juga masih dalam periode yang sama, CC203 (dengan perangkat AC di atapnya) menarik KA Parahyangan melewati terowongan Sasaksaat yang sedang direnovasi.
![[Image: 11ab9dd.jpg]](http://i41.tinypic.com/11ab9dd.jpg)
4. Di tahun 2006, muncul gerbong-gerbong dengan warna baru, yaitu putih biru, yang hingga kini merupakan warna standard kelas bisnis dan EXA campuran. Tapi jalan tol Cipularang sudah berumur 1 tahun. Karena itu kelihatan kalau rangkaiannya lebih pendek dari foto-foto sebelumnya.
![[Image: 1zyhqvt.jpg]](http://i42.tinypic.com/1zyhqvt.jpg)
5. Di tahun 2008, Dirop PT KA membuat gebrakan dengan menurunkan harga KA Parahyangan habis-habisan. Bahkan harga kelas bisnis bisa sampai Rp 20.000,-. Makanya tidak heran KA Parahyangan laku kembali, sampai sekali jalan loko CC204 (seperti CC204 08 ini) bisa menarik 11 gerbong sekali jalan. Malah pernah sekali satu CC204 menarik 12 gerbong.
Sayang, itu hanya memberikan solusi sementara...
