All About Mutiara Selatan

[stasiunkastephanie]

Satu lagi, akan saya ceritakan pengalaman saya naik Mutiara Selatan.
[spoiler]

Saya sering naik kereta ini sejak tahun '99 (saat itu saya gak bisa naik Turangga favorit saya gara2 harganya kemahalan), & sampai tahun kemarin saya juga naik ini. Pas akhir Mei tahun kemarin saya naik Mutsel dari BD berangkat normal jam 5, berhenti seperti biasa di KAC, trus bersilang seperti biasa dg Lodaya dari SLO di Rancaekek. Pas antara Cicalengka - Leles, kereta ini ternyata sering berhenti menjelang setasiun, gak tau kenapa, tapi yg pasti karena nunggu Argo Gentong masuk stasiun setelahnya. Untungnya Mutsel ini bisa nyusul Argo gentong/Jim West di Leles, tapi dalam batin saya pasti kereta ini datengnya telat. Saya semakin berpikir dalam batin saya ketika Mutsel minggir pas silangan ma kereta eksekutip antara Gombong - Kutoarjo, pikiran saya paling kereta ini tambah telat aja. Tapi hal yg tak terduga terjadi pas nyampe di Madiun. Ternyata dia nyampe sesuai jadwal, dan pas sampai di Wonokromo kecepetan 3-5 menit!! . Gak taunya pas antara petak KTA-MN dia ngebut banget, apalagi antara SLO-MN (jelas kerasa ngebutnya sampe gak bisa tidur), dan anehnya dia baru bersilang dg Pasundan di Sepanjang, biasanya di Boharan, jadi pas nyampe di Wonokromo masih jam 1/2 7. Hebat!

[/spoiler]

Jadi, kesimpulan saya, Mutiara Selatan termasuk K2 yg paling tepat waktu, jarang sekali telat (apalagi yg dari BD). Kalo telat ya paling pas lagi "telat berjamaah". Begitulah pendapat saya.