24-02-2010, 02:56 PM
untuk posisi lok belakang si gak selamanya di N, tugasnya selain sebagai lok cadangan ya juga sebagai lok bantu, jadi lok belakang juga membantu tenaga sedikit agar beban yang ditarik lok depan tidak bertambah.
Namun dalam Standar Operasional untuk KLB RI 1 mengharuskan 2 lok itu di MU, buktinya bisa anda lihat sendiri dalam foto bravo CC201_106.
Kalo untuk diganti ke CC204 rasa2nya si tidak dah, karena akselerasi CC204 kalah jauh dibandingkan CC203 meskipun pernah juga menggunakan CC204 dalam perjalanan KLB RI 1, namun itu sudah lama sekali......
Namun dalam Standar Operasional untuk KLB RI 1 mengharuskan 2 lok itu di MU, buktinya bisa anda lihat sendiri dalam foto bravo CC201_106.
Kalo untuk diganti ke CC204 rasa2nya si tidak dah, karena akselerasi CC204 kalah jauh dibandingkan CC203 meskipun pernah juga menggunakan CC204 dalam perjalanan KLB RI 1, namun itu sudah lama sekali......
![[Image: bannersaveourearth.png]](http://img188.imageshack.us/img188/5319/bannersaveourearth.png)
My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks
My videos on www.youtube.com/user/cc20409

