sekelumit menggunakan kr bandung raya
sekitar tahun 1995 waktu smp kelas 3 sering naik krd bandung raya dari gadobangkong sampai cimahi.....krd pertama dari padalarang berangkat jam 6.00 dengan rangkaian kereta bandung - jogya membawa 8 gerbong dengan lok cc201 ...
sering kucing2an dengan kondektur, kadang "nangkel" dipinggiran sambungan. pemandangan yang di tawarkan lumayan menantang antara gadobangkong cimahi dengan objek utama pemandian umun yang ada sepanjang jalur lintasan kereta.
sampai bdg semua penumpang turun, untuk yang akan melanjutkan ke cicalengka menunggu krd yang asli datang dari arah cicalengka dengan 8 gerbong.. setelah sampai di bandung, krd di bagi 2. 4 gerbong kembali ke cicalengka 4 gerbong meneruskan ke padalarang dengan menggunakan lok bb..
pertama naik tahun 1986 dengan warna kuning gading hijau dari kac ke pdl..membawa 4 gerbong nah krd tahun segini ada toiletnya. 1 toilet masing2 gerbong
tahun 1990 baru keluar pattas dengan warna merah biru jurusan cicalengka bandung padalarang, karena sepi penumpang yang ke padalarang ditiadakan jadi melayani bandung cicalengka..
waktu tahu segitu juga krd yang ekonomi sudah minta di tarik ama lok bb...
terus tahun lupa lagi krd ekonomi dihidupkan lagi tampa menggunakan lok bb dengan cat merah biru bekas kereta pattas kayanya.... dengan penampilan anak punk memakai kawat berduri di kepalanya... tapi hanya kuat sebetar akhirnya ditaril ladi dengan lok bb....
tahun berapa lupa lagi juga hehehe si "anak punk menghilang satu persatu diganti dengan gerbong yang sekarang...
ditambah penambahan armada baraya geulis cicalengka bandung padalarang dan rencang geulis
padalarang cibatu tapi karena ga kuat di nagreg jadi sama kaya baraya sampai cicalengka...
kemarin2 masih baru kereta baraya ama rencang dari arah padalarang pasti berhenti di gadobangkong..... tapi sekarang ga bisa karena sering mogok ketika mau jalan lagi karena jalannya yang agak menanjak.. jadi kalau dari gadobangkong mau ke bdg harus ikut dulu ke padalarang dengan kereta yang sama karena kalau dari cimahi kereta bisa berhenti....(perasaan kereta baru kok ga kuat nanjak ya, klw di nagreg sih masih bisa dimaklumi tapi klw dari gadobangkong sih kebangetan kali ya...)
pencerahannya bagi mbah2 yang tahu sekali tentang krd bandung raya......ditunggu sharenya
sekitar tahun 1995 waktu smp kelas 3 sering naik krd bandung raya dari gadobangkong sampai cimahi.....krd pertama dari padalarang berangkat jam 6.00 dengan rangkaian kereta bandung - jogya membawa 8 gerbong dengan lok cc201 ...
sering kucing2an dengan kondektur, kadang "nangkel" dipinggiran sambungan. pemandangan yang di tawarkan lumayan menantang antara gadobangkong cimahi dengan objek utama pemandian umun yang ada sepanjang jalur lintasan kereta.
sampai bdg semua penumpang turun, untuk yang akan melanjutkan ke cicalengka menunggu krd yang asli datang dari arah cicalengka dengan 8 gerbong.. setelah sampai di bandung, krd di bagi 2. 4 gerbong kembali ke cicalengka 4 gerbong meneruskan ke padalarang dengan menggunakan lok bb..
pertama naik tahun 1986 dengan warna kuning gading hijau dari kac ke pdl..membawa 4 gerbong nah krd tahun segini ada toiletnya. 1 toilet masing2 gerbong
tahun 1990 baru keluar pattas dengan warna merah biru jurusan cicalengka bandung padalarang, karena sepi penumpang yang ke padalarang ditiadakan jadi melayani bandung cicalengka..
waktu tahu segitu juga krd yang ekonomi sudah minta di tarik ama lok bb...
terus tahun lupa lagi krd ekonomi dihidupkan lagi tampa menggunakan lok bb dengan cat merah biru bekas kereta pattas kayanya.... dengan penampilan anak punk memakai kawat berduri di kepalanya... tapi hanya kuat sebetar akhirnya ditaril ladi dengan lok bb....
tahun berapa lupa lagi juga hehehe si "anak punk menghilang satu persatu diganti dengan gerbong yang sekarang...
ditambah penambahan armada baraya geulis cicalengka bandung padalarang dan rencang geulis
padalarang cibatu tapi karena ga kuat di nagreg jadi sama kaya baraya sampai cicalengka...
kemarin2 masih baru kereta baraya ama rencang dari arah padalarang pasti berhenti di gadobangkong..... tapi sekarang ga bisa karena sering mogok ketika mau jalan lagi karena jalannya yang agak menanjak.. jadi kalau dari gadobangkong mau ke bdg harus ikut dulu ke padalarang dengan kereta yang sama karena kalau dari cimahi kereta bisa berhenti....(perasaan kereta baru kok ga kuat nanjak ya, klw di nagreg sih masih bisa dimaklumi tapi klw dari gadobangkong sih kebangetan kali ya...)
pencerahannya bagi mbah2 yang tahu sekali tentang krd bandung raya......ditunggu sharenya