All About Stasiun Gambir

[big bro]

kalo pastinya nggak tau ya ... tp gini aja ngitungnya .... taruhlah bisa untuk 50 tahun ke depan utk standar Jepang (karena developernya org Jepang) .... nah krn pelaksanaan di Indonesia nggak spt di Jepang yaitu : nggak ada roda benjol yg menyebabkan getaran tinggi, nggak ada kereta stabling lebih dr 5 menit ... (Gambir dirancang utk KA Komuter atw KA Perkotaan jd KA berhenti sebentar lalu jalan lagi) ... nggak ada penambahan bangunan .... (Gambir ditambah lift barang padahal konsepnya nggak ada) .... saluran pembuangan air hujan lancar langsung ke bawah (sekarang mulai pada mampet dan ngembeng di emplasemen) ... peruntukkan lantai 2 dan 3 dipakai dengan semestinya tuk ruang tunggu dan kios mini (sekarang dah dipake tuk restoran dan peralatan yg cukup berat mis : alat masak, AC yg cukup gede, mebelair dll yg dirancang nggak spt itu) ...
nah dr 50 tahun standar jepang ... maka utk pemakaian spt itu mgkn usia pakainya harus dikurangi 50% ... jadi 25 tahun aja ... lebih dr itu rasanya dah nggak aman deh ....

ahlinya masalah drainase (got) udah mulai unjuk gigi pengalaman berapa taun bos????

kayaknya ahli banget msalah ini.....

masalah SMT ama CN Prujakan juga dibahas ampe tuntas.......