KA Yang Lewat Jalur utara

[ady_mcady]

Hehehe aneh bin ajaib,padahal kalo dihitung dng matematika, K3 dari SBI-JKT ntu penghasilane lebih gede dari ABA sekalipun, tapi kok kenapa K3 yg selalu jadi hitam dng alasan klasik, k3 tak menguntungkan, Ka kertajaya setiap harinya okupansine ntu 100-150%=Rp57.240.000-Rp85.860.000, sdng ABA okupansi 100%jika wiken ama libur panjang, sdng tiap arinya rata2 50-60%. Tapi biaya perawatan ABA ntu juga besar bos, sedang K3 perawatane relatif ringan.jadi ini sungguh aneh padahal dari audit PT KA. ka yg merugi rata2 K2 ama K1, tp kenapa k3 yg selalu jadi hitam

kereta ekonomi juga banyak cak. apakah semua itu untung? krl eko, misalnya. apakah pso nya sudah dimasukan hitungan? mohon pencerahannya.

masalah ka k1/k2 yang okupansinya rendah, sepertinya kasus jalur utara tidak berlaku di jalur selatan ya. jalur selatan tetap gemuk seperti biasanya.

cmiiw.