KA Yang Lewat Jalur utara

[Semutsdt]

Lho Kok Bung Semutsdt punya pendapat begitu sih , ane jadi bingung nih , lepas dari konteks awal , apa mang uda prustasi dan sutris ?

bukan begitu bos ane cuma berharap akan adanya perubahan corak dari KA INDONESIA, kan semenjak berubah dari PJKA/PERUMKA ke PT KA, kok inopasi yg digencar2kan cuman K1 aja,tapi apa yg didapat dari inopasi tsb KA kita kalah bersaing dng angkutan lain, beda dng jaman PJKA dulu yg mana ka barang lebih dominan daripada Ka penumpang, kalaupun 50:50,dulu masih ada keseimbangan antara K1,K2,K3 disamping tarif yg gak terlalu jauh selisihnya, tapi semenjak jadi PT KA yg dominan adalah K1, k3 makin terpuruk jumlahnya palagi KA BARANG bisa di itung dng jari, thn 80an di SDT kalo langsir KA BARANG dulu mulai jam 6.00-12.00 stl itu dilanjut sore hari jam 14.00-19.00.tapi kalo sekarang jangankan langsiran berjam2 kadang sehari ada 3hari prei, apa ini yg mau digembar gemborkan dng K1 nya, hehehe sungguh kemunduran yg sangat parah thn 80an kereta barang dari manapun pasti parkir di SDT, bahkan ka barang menuju tanjung perak masih banyak,skr 0%, makanya ane seneng juga kalo K1 banyak yg dibantai, karena bikin susah penumpang K3 aja, karena mesti ngalah dng banyaknya k1, dulu sblm Rel DT ada K3 pun tepat waktu,walau telat tp tdk separah skr,padahal rel Jkt-cn dah DT, malah yg bikin aneh lagi K1,k2 ikut2an telat,kemunduran yg bener2 parah padahal Loko ama Rel dah mendukung.