Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hidupkan Jalur KA Lumajang
#21
Pic! Playboy
[Image: 165399_4826310862985_805213596_n.jpg]
Reply
#22
heheheh...lanjuut potonya bang..........
|warm up|

[Image: 418089_2580690805272_1494496598_32011478...2663_n.jpg]
Reply
#23
Hayo yang punya pic jangan di pendem di HD sendiri, bagi2 dong soale belum pernah nyoba jalur ini (lha wong lahir aja belom Ngeledek).
Reply
#24
(15-10-2009, 08:24 PM)fun_plano Wrote:
(14-10-2009, 06:55 PM)g10d Wrote: Bikin Komuter ajah dari tasyun Klakah ke Tasyun Jember
itu msh aktif bos..klo dr st.klakah ke LMJ tu yg merana..
emank dilema untuk mnghidupkan jalur ini. Di 1 sisi daop JR lg g mmpu ngrawat ni jlur, lok ny aja jg terbatas. Di sisi lain kota lumajang dah berkembang pesat, cepat ato lambat pasti mmbthkan angkutan masal, jlur ni bersejarah bgt, Belanda jg g bodoh membangun asal2an jalur ni yg punya banyak cabang. Psti LMJ menyimpan byk SDA untuk digali.
O iya..wktu kcil aq pernah liat lok uap nangkring di dipo klakah (sbelum dipo ini dihilangkan). Syg wktu itu msh kcl & ga pny kamera. Ngakak Jd ga bisa ngabadiin.. Sedih kira2 lok uap seri brp y??

Maksud'e komuter Klakah - Jember via Lumajang
[Image: 5147433576_a332603046.jpg]
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Reply
#25
poko'e kalo alokasi dari lokonya ada, tidak ada korupsi di PT.KA, juga hal2 yg dapat menghambat semuanya...di hilangin

jika aku jadi KADAOP aku langsung menyewa EO, orang kontraktor juga mengajak kerjasama Pemda setempat.....untuk bisa membuka jalur KA yang dah lama mati...

n membatasi angkutan jalan truk2 hanya dapat dilakukan untuk jarak pendek saja
Reply
#26
Dapat pic dari KITLV Big Grin

[Image: 20091019002940_KLV001010138_4adb508476e3e.jpg]

Een hangbrug en een spoorbrug over de rivier Moedjoer nabij Loemadjang
(Sebuah jembatan gantung dan sebuah jembatan di atas sungai dekat Mujur Lumajang)
Naik kereta api tut...tut...tut...
Siapa hendak turut
Ke Bandung, Surabaya
Janganlah naik dengan percuma


Reply
#27
jembatan itu di mana tepatnya om harjo??
bisa ditambah google earth gak???hehehe
|warm up|

[Image: 418089_2580690805272_1494496598_32011478...2663_n.jpg]
Reply
#28
(19-10-2009, 12:34 AM)harjo kemi Wrote: Dapat pic dari KITLV Big Grin

[Image: 20091019002940_KLV001010138_4adb508476e3e.jpg]

Een hangbrug en een spoorbrug over de rivier Moedjoer nabij Loemadjang
(Sebuah jembatan gantung dan sebuah jembatan di atas sungai dekat Mujur Lumajang)

Waaa.....Kayaknya jembatan ini masih ada...
[Image: 165399_4826310862985_805213596_n.jpg]
Reply
#29
hm...ya..ya...jmbatan itu pernah jdi jmbatan jalan raya,skg klo ga salah msh ada. Tu jembatan adlh jalur lmjg-pasirian.

Sekedar info dari mr. M. Lutfi hehehe...Jalur Klakah-Lumajang-Pasirian pernah dihidupkan kembali sekitar tahun 1979. Lok yang dinas adalah lok D30179 dipo Jember, dengan cadangan C1223 dan C1233 dipo Klakah. Sampai tahun 1987 kereta ini masih jalan. Mungkin akhirnya dimatikan sekitar tahun 1990.Kata beliau juga, menurut PPK no 10 PTKA, jalur Lumajang - Rambipuji ditutup tahun 1986.

[spoiler=Neh ada gambar st. Lumajang dar mas fajar..insy4JJI minggu ini tak lengkapin foto2nye hehehe...Ngeledek]

[Image: 24520596.jpg][/spoiler]

Namany juga kota pisang hehehe Ngakak
[Image: a2vric.jpg]
Reply
#30
Sedih Miris lihat stasiun lumajang sekarang malah jadi pasar pisang.... Bagi yang berada di TKP tolong diupload juga foto bekas rel yang ada pliss,,,trutama yang di memotong jalan raya di Sukodono dan ex. taman toga...
Hear the voices of Indonesian railroads
[Image: 20090425202511_wew_49f30f376172f-t.jpg]
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)